用车|有人说，双离合变速箱的寿命短？车报废它不一定报废
此前 ， 一直有人对于双离合变速箱的寿命问题有所怀疑 ， 这点小编表示理解 ， 毕竟 ， 大众的第一代DSG100变速箱 ， 由于过热保护的问题 ， 导致很多人感觉心有余悸 。
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这件事还得追溯一下 ， 双离合变速箱 ， 尤其是干式双离合变速箱在低速蠕行的时候 ， 由于离合器频繁在低速档位之间进行联动 ， 为了避免换挡冲击 ， 两组离合器都将处于半离合状态 ， 在这一状态下 ， 离合器的摩擦将会加剧 ， 然后变速箱将会出现过热保护 ， 将动力掐断 。
【用车|有人说，双离合变速箱的寿命短？车报废它不一定报废】
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因此 ， 干式双离合的使用年限一直是个谜 。 后来 ， 湿式双离合来了 ， 将离合器直接泡在了油液里 ， 这下散热效果就瞬间上去了 ， 因此后来过热保护的问题也就被解决了 。
总体而言 ， 干式双离合的寿命要比湿式双离合短 。 从目前得到的信息来看 ， 干式双离合的寿命是15-20万公里 ， 湿式双离合的寿命是20-25万公里 。
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什么？你还嫌弃太短了？正常家用车的寿命都在15万公里左右 ， 再开下去 ， 基本上也到了报废的年限了 ， 试问 ， 如今的车 ， 15万公里需要开多少年？10年？15年？15年还不换车 ， 是不是太节约了？
湿式双离合20万公里以上的寿命 ， 除非你是跑专车或者是跑长途 ， 否则这个距离足够你围着北京6环转1000圈了（北京6环周长186公里） 。
因此 ， 不要纠结于双离合变速箱的寿命问题 ， 90%的情况下 ， 你车报废了 ， 变速箱还活着 。
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