70万以上|福特GT对比本田NSX，600万的福特和300万的本田谁更强？( 二 ) |跑车|本田|

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本田NSX的核心技术则是全新SH-AWD四驱系统，该系统由布置在前轴的两个电机与布置在车身中部的内燃机+电机组成，和传统的四驱系统相比， SH-AWD系统可分别对两个前轮的扭矩进行分配，车辆直行加速时，内燃机和电机全力输出；刹车时，前轮刹车能量回收系统将动能转换为电能，为电池充电；在过弯时，前轴的两个电机将提供不同的扭矩输出，保证动力差来增加弯道速度，但由于加装三个电机和电池后重量太大，这套系统并不如本田预期，实测口碑也远不及经典的老款NSX 。

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3.选车侦“探”--美国生产的本田，加拿大生产的福特，揭秘两车背后的故事
虽然本田是日本品牌，但这款车完全由本田美国分部负责，测试开发由本田高性能品牌HPD完成，最终生产地位于美国俄亥俄洲，而非日本。福特GT则是一款由加拿大Multimatic赛车公司和福特联合研发的车型，福特在其中扮演的角色更多是资金支持和发动机供应，车身和车架以及悬挂部分都由Multimatic负责，最终产地位于加拿大安大略省万锦市，而非美国。

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选车侦探总结：作为普通品牌的顶级车型，福特GT和本田NSX都有大批粉丝，昂贵的福特GT甚至供不应求，历史沉淀、辉煌的比赛战绩和科技含量注定了他们的市场价值，综合来看，福特GT要比NSX更加优异。这两款平民品牌的超跑车型，你觉得哪款更强，欢迎留言讨论。

70万以上|福特GT对比本田NSX，600万的福特和300万的本田谁更强？( 二 )

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