汽车驾驶|自动挡停车后先熄火还是先挂P档?这简单的知识,很多人还不了解


自动挡停车后先熄火还是先挂P档?这简单的知识 , 很多人还不了解
如今国内汽车市场发展势头迅猛 , 不少车企都热衷于推出新的车型和新的汽车配置 , 以求赢得消费者们更多的关注 。 自动挡汽车现在是国内最为主流的一种车型 。 自动挡汽车由于换挡操作快捷 , 操作容错率大的特点 , 深受年轻消费者的喜爱 。 就连一些老司机也在购买自动挡车的热潮下 , 从原来的手动挡换成了现在的自动挡了 。 自动挡因为可以自动换挡 , 所以很多人开这种车都会一直用一个D档来前进 , 这样做当然没什么毛病 。 但要提醒大家的是 , 自动挡汽车虽然操作简便 , 但也并不是没有任何使用技巧的 , 就好比我们今天要说的这个问题 , 自动挡在停车时是先熄火还是先挂P档?这简单的驾驶知识 , 很多人到现在还不了解 。
汽车驾驶|自动挡停车后先熄火还是先挂P档?这简单的知识,很多人还不了解
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俗话说得好 , 知己知彼才能百战百胜 。 所以在探讨这个问题之前 , 我们首先要搞清楚自动挡变速箱的运行原理到底是什么 。 自动挡可以自动变换档位这个大家都知道了 , 那么它自动换挡的原理又是什么呢?自动挡的变速器可以根据油门踏板的位置和车速变化 , 自动地进行变速 。 自动挡的自动变速器一般分为液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等 。 其中液压和无极变速器都是通过物理联动实现自动换挡的 , 电力传动变速器则会由行车电脑来介入 。
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自动挡的变速箱因为构造的不同 , 功能要比手动挡变速箱更加强大 。 自动挡上有一个P档是专门用来停车的 , 而手动挡上却并没有专用的停车档位 。 P档停车的原理是通过变速箱齿轮咬合限制汽车轮胎的转动 , 从而达到驻停车辆的作用 。 理论上来讲P档的作用和手刹一样 , 但两者的工作原理却有很大的不同 。
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汽车手刹想必大家再熟悉不过 , 手刹同样可以起到驻停车辆的作用 , 但手刹的工作原理是利用物理拉线来控制刹车钳将刹车片往下压到刹车盘处 , 以起到驻停车辆的作用 。 所以汽车空档时拉手刹可以防止汽车溜坡 。 在明白了手刹和P档的工作原理后 , 我们就可以知道 , 在平地上 , 汽车停车无论是先熄火还是先挂P档 , 实际的效果都是一样的 。 车主自行发挥就好 。 但在斜坡上停车 , 汽车因为受到重力的影响会往下溜坡 , 此时不宜先挂P档来让变速箱咬合对抗重力 , 这样会对变速箱内部造成磨损 。 所以在坡道或类似地形停车时 , 最好是先拉手刹挂空档 , 然后再把汽车档位推入P档 。
对此 , 你有什么看法呢
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