途观|大众当家SUV出新款！不是同级最好为何却一堆人买？( 二 )
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动力方面 ， 普通版的汽油车型预计继续搭载1.4T或1.5T、2.0T高低功率引擎 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 而R版本的2.0T引擎最大马力达320匹并搭载四驱 。
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第一代国产途观
在2010年引入国产时 ， 第一代途观就已经因应国人喜欢后排大腿部空间的喜好 ， 在海外版的基础上加长了轴距 ， 形成国产长轴版途观和进口标轴版Tiguan共同销售的局面 。
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第一代进口途观（Tiguan）
但平心而论 ， 途观毕竟是大众第一款城市SUV ， 研发经验有所不足 ， 故与本田
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CR-V(参数|图片)、丰田RAV4等同时期竞品相比 ， 第一代途观在SUV看重的乘坐舒适性、空间大小和灵活性上都明显处于下风 ， 而经济性也没有优势 ， 仅在动力性上有所胜出 。 既然多数性能都不如对手 ， 那第一代途观为何还能在国内大卖？
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第一代途观/Tiguan内饰
原因很简单 ， 途观是一款德系大众品牌SUV ， 而且只卖20多万 。
在十年前 ， 市面上的德系SUV可不像现在这么多 ， 一般人能买得起的就只有途观了 ， 加上那时国人对德系特别是大众品牌还有着蜜汁喜好 ， 因此在日系统治20-30万级城市SUV市场的当年 ， 身为德系大众品牌的途观如同“鹤立鸡群” 。 用户或许会发现途观的产品力确实不如CR-V等对手 ， 但无奈途观是大众 ， 是德系啊！没办法 ， 有时候品牌附加值和主观情感因素主导一切 ， 更何况是当年 。
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现款国产途观L
第一代途观在国内大卖 ， 以至于还得加价提车 ， 甚至在第二代途观也就是现款途观L上市后 ， 第一代途观还与其同堂生产了一段时间 。
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Tiguan Allspace
第一代国产途观加长轴距的操作也被大众推广到全世界 ， 现款长轴版途观在海外就被称为Tiguan Allspace 。 而途观L在国内也没闲着 ， 顺势把自己从紧凑型“提拔”到中型SUV级别 。
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途观L / Tiguan Allspace第二排
虽说途观L的产品力相比CR-V、奇骏等竞品 ， 也只是在后排腿部空间方面有明显优势 ， 实际上只能算轴距更长的紧凑型SUV ， 但得益于前代车型口碑和大众品牌依旧很强的附加值 ， 这并不妨碍途观L在价格比一般紧凑型SUV卖得更贵的前提下继续热销 。
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以现款途观L目前的热销状态和大众在华引入新款车型的速度看 ， 买买君认为国产途观L预计不会这么快跟进改款 。
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