跟我自驾游|《燕车官》不是所有SUV都叫Jeep | 视频
江苏龙网_原标题是：《燕车官》不是所有SUV都叫Jeep | 视频
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"不是所有SUV都叫Jeep！"—— 无论这个品牌口号是否深入人心 ， 反正Jeep这个品牌在国内确实有些给人不一般的感觉 ， 它并不标榜豪华 ， 但离其他汽车品牌却又有点距离 。
它具有一些说不清楚的情怀 ， 但也就是这些说不清楚的东西 ， 让Jeep的产品都带上了不一样的味道...
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作者简介
燕子
知名汽车博主 ， 越野车手 ， 2019马来西亚4x4雨林越野挑战赛女子组季军 ， 微博@爱呆爱旅行
Jeep牧马人 ， 自诞生以来 ， 就一直被作为全世界硬派越野车爱好者的精神图腾 ， 它象征着自由和激情 ， 以及对更纯粹户外生活方式的理解和追求！
当你买了一部牧马人之后 ， 你总会想开着你的“马”去那些你从没敢去的地方 ， 攀爬 ， 过河 ， 穿越 ， 露营 ， 发现它无所不能...
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对于“马迷”们来说 ， YJ、TJ、JK到现在的全系2.0T+8AT动力版本的JL ， 对四代车型的代号都可以如数家珍 。
而我们本期的主角 ， 就是这部让人爱不释手的银河灰配色的新牧马人Rubicon 。
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其实新牧马人JL Rubicon的原厂配胎就已经使用的是泥地取向的百路驰的KM2越野轮胎 ， 尺寸为255 75 R17 ， 对于车主来说这已经是一款性能卓越的MT胎 。
但这款2007年上市的轮胎产品在公路胎噪 ， 共振等方面已经落后...
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给大家提个醒：285尺寸的MT胎 ， 是具备更大尺寸轮眉的新牧马人JL不做悬挂升高 ， 不会剐蹭其他车身部件的最大尺寸了 ， 而将军MT5越野胎所独有的红色印字 ， 和牧马Rubicon车身上的红色元素正好相呼应 ， 拍照时明显更好看了 。
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第四代牧马人不仅在公路行驶舒适性上有很大提升 ， 越野路段滤震效果也值得点赞 ， 细碎的震动能完全被滤掉 ， 大的冲击处理得也既平稳又柔和 ， 开着它不再像以前那么"费腰"了 。
更为难得的是 ， 即便我们更换了更大尺寸和花纹的越野胎 ， 它对噪音的抑制水平也有明显改善 ，全新调校的自适应减震多连杆悬挂 ， 居然可以让舒适度提升了这么多……
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在最无需耗费笔墨的越野配置方面：Rock-Trac全新一代智能超级分时四驱系统足够强大 ， 4倍扭矩放大、前后桥差速锁以及前横向稳定杆分离技术依然是“地表最强”的存在...
2.0T发动机400N·m动力一点都没让我们失望 ， 在驱动更大尺寸轮胎的时候并未直观感受到动力的衰减 。 尤其8速变速箱带来的驾驶感受 ， 相比前作JK来说只能用顺滑来形容 ， 使得牧马人的长途巡航油耗达到百公里10个以内也变得可能 。
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