车评社Auto|起底凯翼：炫界是拉皮车？陈剑，我们与五粮液没关系？( 二 )
就拿全新上市的炫界来看 ， 也似乎印证了这一说法 。
这台车从上市到现在 ， 其实争议并不小 。 原因之一除去低端且无创意的产品力之外 ， 就是它有拉皮瑞虎X5的嫌疑 。
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首先 ， 从该车的三大件来看 ， 炫界搭载的代号为SQRE4G15C的1.5L自然吸气发动机 ， 与奇瑞瑞虎5x上装配的发动机一毛一样 ， 最大马力116Ps ， 最大扭矩143N·m。
其次 ， 与之匹配的5速手动和CVT变速箱 ， 前麦弗逊、后扭力梁悬挂 ， 一切都是熟悉的配方熟悉的味道 。
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此外 ， 凯翼炫界的车身尺寸为4400/1831/1653mm ， 轴距为2632mm 。 目前该车宣称为紧凑级SUV ， 但是从凯翼炫界的整车尺寸来看 ， 与奇瑞瑞虎5x十分接近 ， 妥妥的小型SUV一枚 。
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写在最后：凯翼的命运多舛 ， 易主后的关系理清了 。 但凯翼在新环境中 ， 并没有拿出像样的成绩及可以讲故事的好产品 。
而炫界好比“新瓶装旧酒” ， 在外观方面相比瑞虎5x有些年轻的变化 ， 但是整体产品力而言没有多少亮点 ， 缺乏核心的研发能力依然是凯翼的硬伤 。 而如果仅凭价格取胜 ， 实在有些勉为其难 。
此外 ， 凯翼的品牌力、品质服务、销售渠道等多方面的提升和完善都成为凯翼不得不面对棘手的问题 。
而凯翼还需更长的路要走 ， 一味的自嗨并不可取 。
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