汽车|都说新款探险者哪都比途昂强,真是这样吗?我们去车展看看实车
前不久 , 汽车情报新媒体在后台为一位粉丝的求助进行了分析 。 这位粉丝的咨询内容是:“35万元预算 , 到底选大众途昂还是福特探险者?”
文章发布后 , 评论区可谓是炸开了锅 。 “德粉”和“美粉”们纷纷各抒己见 , 争得不可开交 。 我大概看了看评论区 , 虽然大多数人说的都有些道理 。 但是 , 我却发现了一个比较明显的问题 。 那就是虽然很多人见过、坐过途昂 , 但是由于福特探险者是刚换代的全新第六代产品 , 很多朋友都还没有接触过实车 , 仅凭着一些参数来“云评” , 未免有些纸上谈兵 。
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恰好 , 在7月4日 , 郑州迎来了一年一度的大河车展 , 而福特探险者也作为本次车展重磅的新车 , 来到了车展现场与河南消费者见面 。 借此机会 , 我也到达现场对这台探险者进行了深入体验 。 看看它 , 到底能不能和上大众途昂正面刚?
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先说价格 , 本次车展上市的福特探险者全系共5款车 , 售价为30.98-39.98万 , 在价格区间上 , 整体来说绝不算贵 。 为什么这么说?接着往下看 。
俊朗造型 , 难掩霸主气质
发布会一开始 , 长安福特的展台就被观众围得水泄不通 。 至于原因 , 我觉得
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探险者(参数|图片)的外观是起到决定性因素的一环 。 尤其是在整车的气势方面 , 探险者拿捏得特别好 。 举个例子 , 很多SUV产品为了降低风阻 , 都会选择都把车头在一定程度设计的低些 , 或者是设计成一个斜面 , 只为了降低风阻 , 但看起来却有些不那么硬朗 。 而探险者偏偏选择坚持硬派SUV该有的设计风格 , 通过传统与现代的结合 , 让让车头显得更高更厚 , 看起来 , 也更俊朗 。
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而实际尺寸方面 , 这台探险者的尺寸也的确不小 。 车长已经超过了5米 , 轴距也突破了3米 , 至少在数据上已经全面领先了
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途昂(参数|图片) 。 侧面 , 是我比较喜欢的角度 。 参考“游艇”的设计 , 让看起来粗犷的探险者展现出了它精致、豪华的一面 。
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最后 , 就是这台车的尾部 。 典型的美式SUV风格 , 横平竖直的线条、宽大的玻璃等元素 , 让人大老远一看就能瞬间认出 , 这一定是台非常纯粹的美式SUV 。 此外 , 探险者还在外观方面提供了ST-line套件的版本 , 还有相对中规中矩的普通版以及豪华气息更浓的铂金版可供选择 。 对于这台探险者的外观设计 , 如果让我打分我能给到8分 。 客观而言 , 过于硬朗的外观的确会让它失去一些“女生缘” , 这是唯一弊端 。 但从于男性审美出发 , 它确实非常漂亮 。
配置到顶 , 同级别没对手
美系车配置高 , 这是大家都知道的 。 那么美系的高端SUV , 配置会是什么样?我来告诉你 , 就以这台探险者的最入门车型来看(30.98万) 。
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它依然做到了全系标配膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助系统、交通道路识别系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、倒车车侧预警、全速域自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入/启动、主动闭合进气格栅、远程启动、方向盘换挡、多功能方向盘、6.5寸液晶仪表、12.8英寸大屏、车联网、LED大灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度可调、后排隐私玻璃等等配置 。
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