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丰田|“豪横”源于实力——试驾全新启辰星( 四 )


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当然 ， 沿用了联盟成熟的供应商体系和质量把控体系 ， 来给消费者提供更高级的行驶质感 ， 也就不足为奇了 。 很多人都说 ， 日系车底盘偏家用 ， 法系车调校偏运动 ， 其实和当地的路况也不无关系 。
日本作为一个岛国 ， 人群主要分布在三大城市群中 ， 人口密集 ， 限速低 。 因此最需要的 ， 是舒适度和耐用性 。 丰田的RAV4 ， 正是这种相对日系的底盘调校风格 。 各种颠簸都很容易化解 ， 给人一种非常放松、舒适的感觉 。

丰田|“豪横”源于实力——试驾全新启辰星
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咱们中国 ， 则符合大而为美的特征 ， 说白了就是我全都要 ， 但更加突出舒适二字 。
启辰星的底盘调校 ， 正是如此：它很像把日系车的底盘和法系车的调校 ， 结合在了一起 。
前麦弗逊、后多连杆的独立悬架形式很常见 ， 但启辰星在这一基础上加装了横向稳定杆 ， 能提供低速柔和、高速沉稳的底盘动态性能 ， 即使是国内常见的坑洼路面 ， 也能在平稳通过的同时 ， 保证良好的乘坐舒适性 。 用一个字来形容的话 ， 就是“韧”：达成操控性和舒适性完美平衡的同时 ， 也更加符合启辰星A+级SUV头等舱的定位 。

丰田|“豪横”源于实力——试驾全新启辰星
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而启辰星200mm同级别最高的离地间隙 ， 也能适应绝大多数的路况 。 噪音的隔绝方面 ， 启辰星也做得十分到位 。 前排隔音玻璃的使用能有效降低风噪 ， 音响的主动降噪技术更是让车内的静谧指数提高了一个档次 。
不过在这里也要指出一点不足 ， 由于轮胎选型偏向运动的缘故 ， 胎噪的隔绝不是十分优秀 。
但总体来说 ， 启辰星的行驶质感依然堪称同级别中的佼佼者 。
写在最后
如果想要去买一台高性价比的SUV ， 除了丰田、大众之类的品牌 ， 启辰星也是一个非常不错的选择 。
大尺寸的车内空间 ， 配上沙发式的座椅、丰富的安全性/舒适性/科技性配置、先进的动力总成以及整车美如画的内外设计 ， 无论是哪个层面 ， 它都用极强的产品力 ， 带来了出色的用车体验 。

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当然 ， 如果不想占用过多预算的话 ， 不妨看看入门的星享版和中配车型星睿版 。 相信不到15万落地价的它 ， 也会用逆天的性价比 ， 赢得你的欢心 。
但如果你让我选？我会毫不犹豫地加钱购买顶配的星曜版车型 。
【丰田|“豪横”源于实力——试驾全新启辰星】原因 ， 其实很简单：只有它 ， 能够在A+级SUV里 ， 给我带来头等舱般的享受了 。


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