起亚|起亚公布用于轻混车型的线控离合器技术 可减少 3% 二氧化碳排放
起亚为新款Rio车型推出了新型变速箱 , 预计可让车辆更加高效 。
盖世汽车讯据外媒报道 , 起亚(Kia)公布了其新型线控离合器技术的细节 , 该技术能够让使用配备轻混和启停系统的传统手动变速箱成为可能 。 起亚修改了用于驱动手动车辆离合器的传统液压系统 , 此类车辆的离合器直接连接到汽车的离合器踏板上 , 而起亚的智能手动变速箱(iMT)在踏板和液压系统之间放置了一个模块 。
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这一做法让iMT控制离合器啮合 , 而无需考虑驾驶员的输入 , 与电子线控系统很像 , 能够让车辆计算机来控制油门 。 起亚的系统可以根据实际情况开启或关闭离合器 , 允许使用通常与手动离合器不兼容的轻混和启停技术 。
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起亚表示 , 尽管踏板由计算机控制 , 但是也保留了与传统手动踏板一样的操作和让驾驶员参与的功能 。 该公司还表示 , 使用该技术能够减少约3%的二氧化碳排放 。
【起亚|起亚公布用于轻混车型的线控离合器技术 可减少 3% 二氧化碳排放】iMT技术将在今年晚些时候首次出现在欧洲款轻混车型——升级版起亚Rio上 , 不过澳大利亚款起亚Rio不提供此款动力系统 。 起亚表示 , 未来的很多款起亚车型都将采用该款变速箱 。
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