兰博基尼|兰博基尼造了个比跑车更猛的新玩意！4000匹马力+水上超跑，造型亮瞎双眼......( 二 )
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两台V12发动机、4000匹马力
当一个顶级跑车厂商去做一台游艇 ， 你觉得会发生什么 。
速度、极致的速度、极致的速度与激情 ， Tecnomar for Lamborghini 63的动力由两台2000匹马力的V12发动机提供 ， 一共4000匹 ， 搭配上兰博基尼跑车的重要材料：碳纤维 ， 这使得这辆游艇更加轻量 ， 让这款游艇稳居超轻量化游艇类别；而该团队丰厚的空气动力学经验更是让这台游艇迈入“水上飞行”的级别 。
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这样的设计和材料能得到什么：最高时速111km/h ， 这就是答案 ， 这个速度足以让一台轻量化游艇站在水上速度的第一梯队了 。
跑车厂商来做游艇 ， 还有一个不可避免的问题 ， 那就是内饰和操控 ， 跑车上的设计习惯会延续到游艇当中 。
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奢华是印在兰博基尼的骨子里面 ， 意大利精湛的制造工艺更是会在不知不觉中融入在其中 ， 整个内饰加入了数不胜数的前沿科技 ， 整体设计更为简洁 。
线条、六边形、Y字形以及材料的使用上 ， 兰博基尼更是有着话语权 ， 全新的游艇仪表盘采用了航海风格设计 ， 让你即便身在游艇 ， 心也在超级跑车上 。
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与兰博基尼超级跑车一样 ， 游艇仪表盘很多处全都采用了碳纤维材质 ， 运动座椅和方向舵则采用了兰博基尼Carbon Skin碳皮肤材质 ， 在舒适度上和跑车保持一致 。
整体内饰材料颜色可以通过兰博基尼Ad Personam高级个性化定制项目进行定制 ， 并且提供了两套内饰风格供用户选择 。
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换句话说 ， 在这台游艇上 ， 兰博基尼主攻的其实是设计方面 ， 而谁又能想到 ， 以设计出名的兰博基尼 ， 最开始是一个做“拖拉机”的企业呢 。
拖拉机出身的“兰博基尼”
兰博基尼的创始人费鲁齐欧·兰博基尼出生在一个普通家庭 ， 在二战期间任职意大利皇家空军的机械师 ， 而在这之后则是搞了一个基于二战军事设施建造的商业拖拉机厂：兰博基尼拖拉机有限公司 ， 在20世纪50年代中期 ， 就已经是全国最大的农业设备制造商之一了 。
兰博基尼拖拉机 ， 想想就觉得带感 ， 上面再贴一个Supreme的Logo；恩 ， 有内味了 。
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尽管经营着拖拉机厂 ， 但是他最喜欢的却是一些高档汽车 ， 随着财富不断的累积 ， 终于在1958年买了他人生中第一台法拉利：250GT 。
费鲁齐欧·兰博基尼很喜欢法拉利汽车 ， 但是这一切都随着一件事改变了：他的这台兰博基尼的汽车离合器出现了问题 ， 他自己琢磨之后发现 ， 这台法拉利用的离合器居然和自家的拖拉机上的离合器一模一样 。
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图片来源：百度百科
他很生气 ， 投诉到了法拉利公司 ， 但没想到 ， 法拉利的创始人恩佐·法拉利并没有理睬 ， 还告诉费鲁齐欧·兰博基尼没能力驾驶法拉利250
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GT(参数|图片) ， 只适合驾驶农业机械车辆 ， 换句话说就是......你只适合开“拖拉机” 。
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