搜狐|Aprilia GPR 250要凉？国外已经有了RS 250 SP，用的NC250发动机？
在去年摩博会上 ， 现场展出的GPR 250引起了车友们的热议 ， 使用当时春风250NK的单缸发动机 ， 配合铝合金车架 ， 让人对这款车的操控充满期待 ， 当时也有传言 ， 这款车将在2020年上半年上市 ， 甚至会和春风的250SR同期上市 ， 更让人对这两款运动“小钢炮”充满幻想 。 2020年2月底 ， 春风250SR如期上市 ， 但直到6月份 ， Aprilia GPR 250也没有任何消息 。
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GPR 250
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虽然RS 250 SP配置超高 ， 售价也约合7.7万人民币 ， 但这款车的发动机从外观上看和宗申的NC250发动机非常相似 ， 同时缸径和行程也相同 ， 都是77mm x 53.6mm ， 其中RS 250 SP最大功率20.5kW（9500r/min） ， 最大扭矩22N·m（7000r/min） ， NC250发动机最大功率19kW（9000r/min） ， 最大扭矩23N·m（7000r/min） ， 动力参数也相差不大 ， 所以很有可能这款RS 250 SP使用的就是NC250发动机 。
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虽然这并不意味着GPR 250就此夭折 ， 但使用NC250单缸发动机也意味着在一定程度上 ， 对于动力单元选择上 ， 春风可能并不占优势 ， 如果RS 250 SP使用的确实是NC250发动机 ， 反倒是宗申动力的发动机更占优势 。 当然 ， 国内车友更加关心的还是GPR 250 ， 甚至是TERRA车型也能够升级 ， 所以不管是使用谁家的动力平台 ， 希望国产“小钢炮”能够紧跟升级大趋势 ， 毕竟250SR已经引领了国产小排量运动车款的大潮 ， GPR不应该缺席国内小排量运动仿赛车型的竞争 。
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