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试驾|体验人马一体的驾驭快感，试驾“新生代跑旅SUV ”MAZDA CX-30


MAZDA CX-30定位于“新生代跑旅SUV ” ，外号“小辣椒” ， 它拥有精致外观 ， 灵活操控、实用空间 ， 与新生代客群对私家车多样化需求不谋而合 。
试驾|体验人马一体的驾驭快感，试驾“新生代跑旅SUV ”MAZDA CX-30
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近日 ， 在美丽海滨城市青岛迎来了以“青春跑旅环游记”为主题MAZDA CX-30全国媒体试驾会 。 经过一天的试驾 ， 小编深感MAZDA CX-30人马一体的驾控体验着实令人欣喜 。
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穹影曲面 一眼入魂
先来看设计 ， MAZDA CX-30采用魂动2.0设计理念 ， 遵循减法美学 ， 可以说去芜存菁 ， 赋予汽车以生命之美 。 MAZDA CX-30上半车身有轿车的细腻 ， 下半车身有SUV的果取 ， 张弛之间散发着优雅气质 。
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前脸部分 ， 周边镀铬饰条围成的盾形进气格珊富有气势 ， 同时两侧相连鹰眼LED大灯为整车增添了灵动之感 。 车身侧面来源于蓄力与释放的灵感 ， 优美而平衡的腰线形成全新审美高峰穹影曲面 。 车尾部分 ， 宽大的后轮拱形设计 ， 给人一种饱满力量之感 。
极简主义 ， 匠心匠艺
坐进车舱内 ， MAZDA
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CX-30(参数|图片)内饰设计遵循驾驶位置环抱感与副驾驶位开放感对比的设计理念 ， 同级独有 。 8.8英寸的中控屏尺度适中 ， 意在让驾驶者专注于驾驶 。 中控屏操作都集成在换挡杆边旁边HMI多媒体控制系统旋钮键上 ， 支持CarPlay和CarLife ， 方便实用 。 细腻典雅的高级真皮、触感舒适的软性材质、做工精致触感统一的按键旋钮 ， 营造出一种轻奢的风范 。 同时 ， 超宽的手扶箱营造出宽适愉快的M型空间布局 ， 这种通透的前后排驾乘空间 ， 让乘员间对视交流更加方便温馨 。 此外 ， 出色的整车静谧性能 ， 搭配8扬声器高级和声音响 ， 让驾乘者随时惬意拥享天籁之声 。
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得益于紧凑型前驱平台的优势 ， MAZDA CX-30车身长为4395mm,轴距为2653 mm 。 平台不仅专注于驾驶操控 ， 而且可以提供较为舒适的车内驾乘坐空间 。 当身高为1.81米的小编坐进前排驾驶位置时 ， 毫无局促之感 。 在一整天的驾驶中 ， 腰部毫无酸痛感 ， 拥有盆骨直立和脊柱S形态功能的驾驶座椅功不可没 。 进入后排 ， 感觉空间完全够用 ， 虽后排中央地台有所隆起 ， 但对后排乘客影响有限 。 MAZDA CX-30的后备箱储物空间超越主流的行李箱深度达到805mm ， 宽度达到1020mm ， 430L容积扩展后可以达到1432升 ， 基本满足大众出行需求 ， 甚至放置欧式婴儿车也绰绰有余 。
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人马一体 不负韵华
众所周知 ， 马自达品牌以高颜值、技术控、创驰蓝天等闻名于世 。 MAZDA CX-30作为马自达第7代首款SUV ， 诞生于全新时代的“创驰蓝天车辆构造技术”平台 。 动力搭载全新2.0自然吸气发动机 ， 最大功率116kW ， 最大扭距202N·m 。 匹配六速手动或者6AT变速箱 。 我们今天试驾的是2.0L+6AT车型 ， 超越同级的动力 ， 带来酣畅淋漓的操控感受 。


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