比亚迪|要买真正靠谱实用的7座SUV 这两台国产车不能错过( 三 )
从海外版汉兰达的图片来看 ， 相比现款国产车型 ， 海外版汉兰达的前脸格栅变小 ， 造型更动感 ， 这也符合国内年轻化的趋势；此外新车基于丰田TNGA-K平台打造 ， 无论是外在观感 ， 还是车内空间表现 ， 新款汉兰达无疑更上一层楼 。
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现款汉兰达
另外值得一提的是新款汉兰达采用悬浮中控屏设计 ， 最大尺寸更是达到了主流的12.3英寸 ， 如果对比现款内嵌式中控屏 ， 能明显感觉到一种穿越感 。 另外海外版的动力采用3.5L V6以及2.5L混动发动机 ， 不过引进国内的话 ， 在最严排放标准下 ， V6是无缘引进的 ， 但2.5L混动车型是板上钉钉的 。
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总而言之 ， 以汉兰达的热度 ， 丰田引进国产是迟早的事情 ， 所以各位可以持币以待 ， 就等上市啦 ， 只是汉兰达加价提车这项老传统 ， 看来是无法避免了 。
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随着汽车技术的进步 ， 在汽车内越来越多的电子元器件开始取代原来的机械装置 ， 以车内换挡为例 ， 现在越来越多的汽车采用电子挡把 ， 这其中又形成了旋扭式换挡以及按键式换挡 。
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电子挡把相比机械式挡把 ， 优点还是非常明显的：一来电子挡把体积更小 ， 这样可以增加更多车内储物空间；二来电子挡把的操作更简单 ， 相信很多女生都经历过 ， 拉不下手刹的经历吧？三来则是电子挡把更安全 ， 因为电子挡把的指令都必须经过行车电脑 ， 所以可以最大限度防止误操作 。
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这样的按键换挡可以盲操
具体比较按键式换挡和旋扭式换挡 ， 买买君认为按键式要更好 。 原因也很简单：时至今日 ， 很多按键式换挡已经可以将不同的挡位设计成不同的形状 ， 因此可以实现盲操 ， 但旋扭式换挡还是得低头去看 ， 误操作机率更大 。
【比亚迪|要买真正靠谱实用的7座SUV 这两台国产车不能错过】但无论怎样 ， 电子换挡是汽车技术发展的大趋势 ， 老司机们除了适应调整 ， 恐怕也没有太好的办法 。
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