上海|沪苏通铁路正式开通：苏中苏北全面进入上海1-2小时都市圈( 二 )
在绿色发展方面 ， 陈万钧介绍 ， 沪苏通铁路建设坚持绿色发展理念 ， 施工中尽量少扰动环境 ， 能避开的树木坚决不搬迁；河流水系下穿铁路时建造涵洞 ， 确保原有水系畅通无阻；大力实施路基、站区、生产生活区绿化工程 ， 确保铁路沿线三季有花、四季常绿、乔灌结合、错落有致 。 特别是针对昆山天福国家湿地公园 ， 在设计和施工中制订详细的保护方案 ， 建成了湿地景观带 ， 实现了铁路与自然融为一体 。
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沪苏通铁路的建成开通 ， 不仅让南通市直接进入了“高铁俱乐部” ， 使张家港、常熟、太仓等3个“百强县”真正告别了“地无寸铁”的历史 ， 更标志着江苏在完善铁路网络结构、提升跨江融合发展能力、促进长三角一体化发展等方面进入了新阶段 。
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有研究区域经济发展的专家指出 ， 沪苏通铁路虽然只有100多公里 ， 但意义和作用非同寻常 ， 特别是在增强苏中、苏北地区与苏南、上海的沟通联系方面 ， 影响重大而深远 。 沪苏通铁路借助两端的宁启线、新长线及上海枢纽 ， 不仅有效沟通起沪宁线和沪杭线 ， 而且在北至山东、南及浙江的东部沿海经济活跃地带形成了一条更加直接便捷的纵向铁路通道 ， 江苏的沿江、苏中、苏北地区由此全面进入上海1-2小时都市圈 。
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沪苏通铁路建成后 ， 江苏在建铁路还有6条、总里程达1021公里 ， 投资总规模超过1800亿元 ， 继续位居全国各省市区前列 。
随着沪苏通铁路的开通 ， 江苏拥有的运营铁路增至22条 ， 总里程达3670公里 ， 其中高速铁路1681公里 ， 与“十二五”末相比 ， 分别增长33%和96% 。
今年下半年 ， 江苏还将建成3个项目 ， 新增高铁500公里以上 ， 届时将实现各设区市到南京2小时以内通达 ， 其他设区市之间2.5小时通达 。
【上海|沪苏通铁路正式开通：苏中苏北全面进入上海1-2小时都市圈】预计到“十四五”末 ， 江苏将实现各设区市到南京1.5小时直达 ， 其他设区市之间2小时通达 ， 南京至我国所有中心城市5小时通达 。
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