上海|沪苏通铁路正式开通：苏中苏北全面进入上海1-2小时都市圈
上海至苏州至南通铁路（以下简称沪苏通铁路）正式开通运营 。
据交汇点客户端消息 ， 7月1日上午 ， 国家铁路集团、江苏省、上海市共同启动沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路 ， 并同为大桥揭牌 ， 江苏省委书记娄勤俭宣布：“沪苏通长江公铁大桥开通运行！”
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交汇点新闻 图
当日11:30 ， C3839次列车满载旅客从南通西站开出 ， 同时 ， 上海方向的首发列车也相向而来 ， 标志着沪苏通铁路正式开通运营 。
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本文图片除特殊标注外 ， 均为澎湃新闻采访人员 姚晓岚 图
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沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道 ， 也是京沪第二通道的重要组成部分 ， 北起江苏省南通市 ， 从既有宁启铁路赵甸站引出 ， 经南通市通州区 ， 向南跨越长江 ， 经张家港、常熟、太仓市 ， 终到上海市 ， 全长143公里 ， 设计时速200公里 。 全线设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站 。
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国铁集团 图
沪苏通铁路车票已于6月30日11时正式对外发售 。 据澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访人员查询 ， 目前上海至南通的车票价格区间大致在二等座54元-83元、一等座86元-132元、商务座194元 。
沪苏通铁路开通运营初期 ， 铁路部门按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行 ， 每日开行旅客列车最高44.5对 ， 开行货物列车6对 。
其中 ， 南通将首开至上海、上海虹桥、广州南、深圳北等方向始发终到动车组列车 ， 在南通站停靠办客的列车达41对 ， 比目前增加12对；在南通西站停靠办客的列车达20.5对 。 南通至上海之间铁路出行最短时间将从现在的3.5小时左右压缩到1小时6分钟左右 。
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此外 ， 沪苏通铁路开通后 ， 上海虹桥至泰州、扬州最快运行时间分别为1小时48分钟、2小时22分钟 。 泰州将首开至上海（虹桥）3.5对始发终到动车组列车 ， 泰州站停靠办客的旅客列车达到41.5对、比目前增加14.5对 。
苏南的张家港、常熟、太仓将首开至上海、杭州、宁波、温州、成都、重庆、汉口、黄山、深圳、广州等方向多对旅客列车 ， 其中张家港、常熟、太仓、太仓南站停站办客列车分别达43对、37对、38.5对、11对 ， 上海虹桥至太仓、常熟、张家港最快运行时间分别为32分钟、48分钟、53分钟 。
作为今年江苏省、上海市开通运营的第一条铁路 ， 沪苏通铁路在技术和绿色发展方面相较其他铁路具有明显的特色 。
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据中国铁路上海局集团公司党委宣传部部长、新闻发言人陈万钧介绍 ， 沪苏通铁路在建设过程中 ， 在科技创新方面取得多项技术突破 ， 有些技术指标居世界之最 ， 特别是沪苏通长江公铁大桥作为世界建桥史上“高大新”的典范 ， 大批新材料、新结构、新设备、新工艺均为首次采用 ， 已被国家授予65项专利 。
此外 ， 沪苏通铁路85米高单元组合式通信铁塔由我国完全自主创新 ， 不仅创造了全国铁路通信铁塔的新高度 ， 也是中国制造向中国创造迈进的又一成果 。
建设部门还开展了软土路基沉降变形控制技术、跨区间既有线改造施工安全技术研究等 ， 解决了不均匀沉降、既有线施工安全难题；创新应用了路地联防报警系统、无人值守视频监控系统等 ， 为全线建设运营注入了科技元素 。
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