丰田|月销2万多的丰田家轿上新 11.58万起 帅了好几倍( 二 )
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并且根据相关消息 ， “加长版”雷凌也已经立项 ， 将会在2021年与我们见面 ， 同时还会有丰田最新的M15C系列发动机 。 而如今 ， 丰田雷凌运动系列更为迅速 ， 以此形成了雷凌、雷凌双擎、雷凌运动三“小”系列 ， 术业有专攻 ， 让雷凌系列能够针对化满足不同用户的需求 ， 这一点可见广汽丰田的贴心以及对市场的精准把握 。
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新车一共推出10款车型 ， 官方指导价11.58-15.28万 ， 包括了1.2T以及1.8L双擎车型 ， 包括运动版在内只是具有5个配置车型 。 1.2T以及1.8L双擎车型 ， 两者在同配置前提下价格差为1.8万 ， 若是对价格敏感 ， 那么1.2T就足够使用 。 教授比较推荐1.8L双擎 ， 工信部综合百公里油耗从5.6L下降到4.1L ， 虽说油耗或许难以弥补价格差 ， 但可以换上更静谧的行驶质感以及低速更畅快的加速 ， 何乐而不为？
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进取版作为最低配车型 ， 就已经标配了夸张的8安全气囊 ， 除了常规的主副驾安全气囊、前后排气帘 ， 还带有同级少见的膝部气囊、副驾驶座坐垫安全气囊 。 此外还配备有主动驻车、8英寸中控屏幕、LED自动大灯、全车玻璃一键升降、后排出风口等配置 ， 是全系车最实用的配置 ， 满足大部分家庭用户需求 。
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增加1.4万的豪华版则是性价比最高的车型 ， 相比进取版增加了一整套TSS丰田智行安全系统 ， 集成了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航以及自适应远近灯等配置 ， 另外升级了9英寸中控屏幕 ， 带有非常强大的“丰田悦享”车载互联系统；除此还有倒车影像、电动天窗等配置 ， 非常值得追求互联的年轻消费者 。
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至于此次换上新前脸的运动版 ， 则需要在豪华版基础上增加0.6万 ， 轮毂升级到全系唯一的17英寸 ， 车身下降20mm之多 ， 就更帅气的外观来看就值回票价了 ， 毕竟后期改装的话可不止是0.6万 ， 何况它还增加了后倒车雷达、仿皮座椅等配置 ， 同样性价比不低 。
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运动版基础增加0.4万 ， 则可以选择科技版 ， 增加了7英寸液晶仪表、12.1英寸仪表、自动空调以及抬头显示等配置 。 在运动版基础增加0.6万则是尊享版 ， 增加了驾驶座座椅电动调节、自动空调 。 但两者就提升而言 ， 性价比不高 。
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雷凌的开局即爆红 ， 表现了广汽丰田的独到眼光 ， 更重要的是它打造了一个新的丰田IP ， 提到雷凌 ， 大家首先想到的是“高质量”、“年轻”、“科技” ， 从这些关联词来看丰田雷凌无疑是成功的 。 双擎、运动版的“独立” ， 则是加强雷凌的属性 ， 未来的雷凌相信能获得更高的销量 ， 或许能直逼3万辆/月的销量大关 。 但对于我们消费者而言 ， 加长版、新1.5L版本以及2.0L混动版本同样值得期待 ， 雷凌也会持续给到我们惊喜 。
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