奥迪|“油腻大叔”翻身?奥迪Q5中期改款终于来了( 二 )
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内饰部分的变化就相对小了 , 直接可以参照A4 PI的变化 , 即全新的虚拟驾驶舱仪表+10.1英寸的触屏MMI , 取消了原来的旋钮 。 整体来说还不够让人眼前一亮 , 毕竟是中期改款 , 改动的余地并不大 , 稍微令人可惜 。
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机械层面的变化也相对不大 。 动力部分相比改款前的变化主要是轻混系统的引入 , 预计未来国产版Q5L车型引擎还是2.0T的高低功率配合7速双离合 , 以及quattro ultra的智能四驱 。 对比下主要竞争对手 , 其实还是能打的 。 宝马X3用的是xDrive智能全轮驱动系统 , 可以根据需求实时分配前后扭矩 , 理论上也能做到0-100%的分配范围 , 但不会像奥迪一样可以长时间断开传动轴实现两驱;奔驰GLC L的中期改款并没有多久 , 四驱系统虽然是全时四驱 , 相比改款前由于限滑能力的减弱 , 脱困性能是大大削弱的 。 综合来说 , 奥迪Q5的在越野性和日常节油方面会表现的更好 , 宝马X3会更偏向公路驾驶 , 奔驰GLC可能只适合城市路面了 。
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▲ 宝马X3
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▲ 奔驰GLC L
【奥迪|“油腻大叔”翻身?奥迪Q5中期改款终于来了】按照奥迪一贯的风格 , 海外发布之后 , 基本也要等一年之后国内才会上市 。 不过目前国内B级豪华SUV竞争非常激烈 , 多个品牌均有综合实力强大的竞争对手 , 除了上段提到的X3和GLC L之外 , 还有来自林肯、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪的直接竞品 。 Q5的这次改款不仅带来了更加年轻个性的外观 , 也带来了越级的灯光配置 , 相信在众多统计产品中还是带来足够的新鲜感和吸引力的 。 希望这次奥迪能够加快引进速度 , Q5L能否打好这场白热化的市场之战 ,我们拭目以待!
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