汽车|BLOX 车主记-大白第二弹改装之刹车篇，福特探险者改装分享
转自“汽车之家论坛” ， 特此感谢车主“UncleFranco” ， 如有异议请联系删除！
大家回忆一下上次我去店里 ， 由于是第一个改刹车的
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探险者(参数|图片) ， AP在广东的代理按照美版制作了桥位以及合头 ， 谁知尺寸不一样呀 ， 不知道为什么国产后有更改 。
Anyway ， 幸亏上海GTC的大神们活儿好 ， 现场量了尺寸发了过去 ， 时隔1个月 ， 终于来货了（只有前轮 ， 后面的需要拆车 ， 希望广东速有兄弟可以去改装 ， 顺便贡献一下尺寸）！
重新制作的合头和桥位 ， 完美贴合 ， 加上提前购置了BLOX的标准尺寸垫片（为了卡钳） ， 和螺栓帽（为了好看） 。 这次安装还算基本顺利 ， 虽然切短了原厂螺栓 ， 油管发错尺寸了（原厂刹车油管好长） ， 但是最终找到了解决方案 。
更改后的卡钳和盘的总重量略大于原厂（原厂前轮卡钳是铝的 ， 追求轻量化） ， 但是改装后刹车的脚感和灵敏度有很大提升（虽然电子刹车的介入使得感觉没那么直接） ， 关键还有颜值哈哈！虽然没有达到轿跑那种塞满的感觉（21寸轮毂太大了 ， 20寸的装上去应该更好看） ， 但是已经很好看了 。
想要改装的可以行动了 ， 毕竟我先吃了螃蟹 ， 很多问题包括尺寸的问题 ， 我都帮大家尝试过了（仅包括前轮） 。
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前轮套装 。
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刚刚洗好车 。
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落地后感觉很满了 ， 毕竟是SUV 。
（与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质 ， 特殊的加工工艺 ， 让其在保障足够强度的同时 ， 轻量化发挥到了最大化 ， 与锻造轮毂一样 ， 轮下质量减轻了 ， 操控性也提升了 ， 不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛 ， 说的就是这个道理 ， 螺丝颜色选择银色 ， 质感十足 。 ）
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大六上车 ， BLOX法兰盘上车 。
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撸了 ， 巴西棕榈蜡 。
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第一次测试需要多少垫片 。
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测试 。
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轻量化卡钳 ， nice！
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BLOX法兰盘 。
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BLOX锻造螺丝 。
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东西还是不错的 。
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塞进去没塞满 。
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