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紧凑型SUV|都在讲生活方式，广汽三菱的“驾驭探索之趣”有何不同？( 二 )


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说到“客户为中心” ， 回到前面的观点 ， 如今的汽车消费者 ， 理性还是感性两端都有更高级的需求 ， 简单来说 ， 即造好车 ， 并给我提供好车带来的生活品质 ， 赋予我一种精神层面的价值感 。 “驾驭探索之趣” ， 首先得有好车 ， 才能任我驰骋 ， 给我驾驭乐趣 ， 才能带我愉快地去更多地方 ， 探索发现世界之大之美 ， 给我人生活力和别样生活乐趣 。
先看“造好车” ， 作为一家以技术为导向的车企 ， 自成立伊始 ， 广汽三菱一直 以技术深耕产品 ， 欧蓝德、奕歌、新劲炫、帕杰罗等优质SUV承载用户体验 ， 形成了良好的口碑积累 。 同时 ， 人们也对三菱汽车源自赛场的硬核技术基因印象深刻 ， “越野之外”、“SUV专家”等美誉早不胫而走 ， 12座达喀尔拉力赛冠军和34座WRC总冠军 ， 这样的履历是很多用户选择广汽三菱产品 ， 并给予信任的重要原因：严苛残酷的赛场考验都能胜出 ， 我们日常用车岂不是轻松从容？
再加上广汽集团对本土市场的深入了解和把握 ， 以及更加积极灵活的调整反应体系 ， 广汽三菱如今的每一款车型 ， 都给予用户独特且出众的产品体验 。

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地表之王帕杰罗山猫已无需再费笔墨；城市SUV代表作欧蓝德 ， 凭借“2047”即20万四驱七座合资SUV的竞争力独步江湖 ， 一时成为车企造好车+卖好车的典范；它的小弟 ， 广汽三菱最年轻时尚的奕歌 ， 它源自三菱Eclipse跑车的设计灵感 ， 同级领先的混合双喷射1.5T发动机+S-AWC超级全轮控制系统 ， 放眼15万元级别的SUV市场找不出对手；价格更亲民的新劲炫 ， 已成为目前合资品牌领域内最成功的“入门级SUV” ， 其“1314”的产品亮点和欧蓝德的“2047”一样出众 ， 即10万级SUV优选、品质3大件、时尚内饰、10.1英寸智能网联系统、4大设计革新 。

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再看前面提到的用户感性需求层面 ， 除了踏实造车 ， 造好车 ， 在产品矩阵、研发生态和体系革新日趋完善之后 ， 广汽三菱洞察消费者日益升级的消费理念 ， 构建品牌价值差异化 ， 从提供优质汽车产品的陪伴者转变为探索汽车生活乐趣的引领者 。

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如果了解到近年来广汽三菱的一系列转型 ， 你会发现“驾驭探索之趣”的品牌口号只是水到渠成 。 步入2020下半年 ， 广汽三菱已经开展了欧蓝德观星之旅、新劲炫葫芦娃跨界合作、文和友跨界IP合作、发现未历之境西藏试驾等一系列创新营销活动 ， 并围绕用户的生活场景需要进行布局 ， 让品牌变得与消费者生活息息相关 。

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在车展的群访中 ， 广汽三菱有限公司执行副总经理李曲明还透露接下来的几个品牌活动规划——我们将重点围绕客户体验 ， 打造我们接下来整体的粉丝营销互动 。 具体内容我们会在广州车展进行发布 ， 同时我们还有跨界营销内容 ， 预计11月中下旬各位会看到 。 按照我们发布的品牌口号“驾驭探索之趣” ， 我们将通过一些体验营销活动 ， 给客户带来更多乐趣 。
在本届北京车展发布的中期规划里 ， 还包括 ， 广汽三菱将加大车型推出频率 ， 与广汽集团和三菱汽车一起开展国际化研发 ， 利用广汽三菱研发中心进行现地化研发 ， 每年至少推出1款新车型 。 广汽三菱总经理一木雅实表示 ， 通过中期规划的展开 ， 广汽三菱将消费者价值全面落地 ， 并且推进品牌改革和营销创新 ， 成为一个独具风格的汽车品牌 。


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