跟我视驾|夸张“双肾” 入门标配2.0T 售36.38万起全新宝马4系性价比高吗？
话说位于北京新国展的2020北京车展正如火如荼进行ing ， 虽然从第一天媒体日发布的车型当中我们不难发现 ， 本届车展依旧以SUV为主力车型 ， 但在轿车领域也不乏亮眼车型 ， 而今天我要说的就是它——全新宝马4系
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9月26日 ， 全新宝马4系在2020北京车展的W4馆宝马展台正式上市 ， 新车共推出3款车型 ， 售价区间为36.38-45.98万元 。 作为新款车型 ， 2021款宝马4系是基于CLAR平台打造 ， 夸张的外观造型不免让人对它褒贬不一 。
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采用宝马最新设计语言的全新宝马4系 ， 前脸的大尺寸“双肾前格栅”与身边的宝马ix3略有相似之处 ， 搭配点阵式的中网装饰 ， 让它有着极高的辨识度 。 而在中网两侧 ， 造型更加犀利的LED灯组 ， 再加上下方的散热口 ， 赋予该车凶悍的视觉冲击力 。 此外 ， 根据不同配置 ， 新车配备了LED灯组或蓝色激光大灯 ， 当车速达到60km/h时 ， 激光大灯便可将照明拓展至550米 。
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作为一款双门轿跑车型 ， 宝马4系的车身采用极为流畅线体进行修饰 ， 一来可以间接降低风阻系数 ， 二来可以让新车看起来非常典雅 。 账面尺寸上 ， 新车长/宽/高分别为：4773/1852/1395mm ， 轴距为2851mm ， 相比现款有着一定的加长 。 至于车尾 ， 犀利的3D立体尾灯造型搭配上双边单出的排气布局 ， 让尾部整体看起来十分运动 ， 隐约有种宝马M4的味道 。
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打开跑车常见的无框式车门 ， 虽然新车没有过多的触控屏进行装饰 ， 但细腻的皮质用料 ， 以及每条接缝中所透露出的精湛工艺 ， 都能彰显德系造车豪门所要表达的高端身份 。 具体来看 ， 全新宝马4系搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 以及带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘 ， 中控屏采用12.25英寸的悬浮式设计 ， 并内置iDrive 7操作系统 ， 支持Carplay手机互联 ， 带有触控、手势控制、智能语音识别等功能 ， 让新车科技感有着一定的提升 。
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配置方面 ， 新车将提供自适应巡航、主动式进气格栅、前部碰撞预警、紧急制动辅助、车道偏离纠正、变道盲区预警以及限速识别辅助功能 。 同时还将提供包含M运动型悬架、可变运动型转向系统、M运动型差速锁、M高性能卡钳的M选装包 ， 丰富当下年轻用户不同的用车诉求 。
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至于动力 ， 全新4系虽然全系搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 但分高/低功率两个版本 。 其中 ， 高功率版本最大功率258Ps ， 峰值扭矩为400N·m；而低功率版本最大功率184 Ps ， 最大扭矩为300 N·m ， 与之匹配8速手自一体变速箱 。
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写到最后：
随着全新宝马4系的换代 ， 新车将与宝马3系呈现出不同的产品定位 ， 无论是夸张的前脸造型 ， 还是更加激进的性能调教 ， 都能彰显出该车更为强悍的运动风格 。 毫不夸张的说 ， 当你坐进它的驾驶席 ， 你能深刻感受到它的激情与活力 ， 再加上36.38-45.98万售价 ， 无疑会让它成为宝马杀入年轻市场的一张王牌 。 综上所述 ， 你不觉得这款车真的、真的很“香”吗？
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