排气管|新晋家用SUV小生对决，长安欧尚X7对比比亚迪宋Pro( 二 )
你看 ， 这就是东方的设计哲学 ， 东方的古建筑从来都讲究与环境融为一体 ， 而从来不会去强调某一个细节的设计 ， 但是仔细着眼每个细节又都很考究 。
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比亚迪宋Pro所表达的东方设计 ， 主要体现在前脸设计上 ， 通过进气格栅、大灯之间的相对关系 ， 形成了一个抽象画的东方龙头的形象 。 在其前脸上我们可以抽象的看到龙的元素与车头特征的一一对应关系 ， 而整车的体量感也是完全对这个前脸服务 ， 体量感较小 ， 而我们对于它的关注也都集中在了前脸上 。
虽然图案是东方的 ， 但是表达手法却是西方的 。 以细节跳脱整体 ， 强化细节的质感 ， 就像欧洲的古城堡总是会跳出周边的环境独树一帜一样 。 而欧洲人的设计手法来表达东方式的设计 ， 也经常会出现把碎花被面披在模特身上走秀的效果 。
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所以 ， 单纯的从设计的角度来看 ， 长安欧尚X7很显然会更适合东方哲学的审美诉求 ， 比比亚迪宋Pro的处理方式更加高明 。
动力：长安欧尚X7全面胜出
如果说造型上的评价还有些主观因素的话 ， 那么用数字说话的动力对比就会客观得多 。
在动力方面 ， 长安欧尚X7和比亚迪宋Pro都搭载了1.5T涡轮增压发动机和双离合器变速箱的动力组合 。 不过不同的是 ， 长安欧尚X7所搭载的是七速双离合器变速箱 ， 而比亚迪宋Pro所搭载的是六速双离合器变速箱 。
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长安欧尚X7的1.5T涡轮增压发动机是长安汽车集团的蓝鲸系列动力 ， 这套动力系统自登场以来便收获的赞誉无数 。 以高热效率、高经济性和高动力输出三大特征成为眼下自主品牌动力系统的佼佼者和自主品牌动力技术发展的代表 。
从账面数据上来看 ， 长安欧尚X7的1.5T涡轮增压发动机最大输出功率131千瓦 ， 最大扭矩265牛·米 。 最大扭矩在1450rpm到4500rpm的转速区间输出 ， 配合七速双离合器变速箱 ， 提供了绵密而直接的动力响应 。
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比亚迪宋Pro的1.5T涡轮增压发动机也是比亚迪自主研发的产品 ， 不过相比于长安欧尚X7的蓝鲸动力 ， 知名度略低一些 。 毕竟 ， 比亚迪的优势项目是新能源 。
从账面数据上来看 ， 比亚迪宋Pro的最大输出功率118千瓦 ， 最大扭矩245牛·米 ， 最大扭矩的输出转速区间为1600rpm到4000rpm 。 在最大动力输出 ， 以及最大扭矩的输出区间上 ， 都会比长安欧尚X7弱上一些 。 而六速双离合器变速箱的速比也不及多出一个档位的七速双离合器那样绵密 。
从动力的角度来看 ， 长安欧尚X7的确是更优秀一些 。
配置：各有所长
在配置方面 ， 二者都标配了包括真皮座椅、全景天窗、自动空调等在内的舒适性装备 。 事实上 ， 对于现在的自主品牌车型来说 ， 这样的基础配置都是相当全面的 ， 而二者的主要差异在于主动安全配置和智能化配置层面上 。
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在主动安全的配置层面上 ， 比亚迪宋Pro会比长安欧尚X7更丰富一些 ， 其提供了包括全速自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等功能 。 而长安欧尚X7在这一方面略有欠缺 。 在智能化的层面上 ， 长安欧尚X7则以10.25英寸的液晶显示器构成了交互的主体 ， 高配车型还额外增加了疲劳驾驶提醒 。
可以这样讲 ， 在配置层面上 ， 二者各有所长 ， 而且相同配置的重叠度也较高 。
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