卡车之友网|为高效而生，图解曼恩TGX28.510 重卡

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当然，自动空调、水杯、烟灰缸、USB电源接口，支持蓝牙、导航、倒车影像、多媒体系统等配置，更是长途行车必不可少的，车辆也因此更加智能、舒适且人性化。

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至于交通拥堵辅助系统、转向辅助系统、车道返回辅助系统（LCS）、自适应巡航系统&停走功能（ACC Stop＆Go）、车道偏离警告系统（LDW）、车道居中等驾驶辅助系统，更是车辆全方位护航驾乘人员以及货物安全的必要“神器” 。

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动力提升，高效节油自重轻
孟子曰：“鱼与熊掌不可兼得。 ”在物流行业，低油耗与高效率就是经常不可兼得的矛盾体。然而TGX28.510单桥牵引车用更低自重、更高扭矩和更低油耗告诉用户：它可以。

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首先是轻量化方面，由于采用Z形中间截面的前轴，搭载轻量化设计的变速箱，使用空气悬架、铝合金油箱、轮毂和储气筒，整车在保证安全与性能的前提下，将车辆减重至8.9吨。

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车辆还搭载一颗兼顾高效与节油的大“心脏”——曼恩D26发动机。据悉，该动力最大功率510马力，可满足国六b排放标准，与之匹配的是采埃孚12挡手自一体（AMT）变速箱，自重轻、扭矩大、换挡轻便、传动效率高，配合2.71或者2.85速比的曼后桥，足够满足西南地区的干线物流需求。

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值得一提的是，通过优化发动机的共轨喷射系统与热管理系统，车辆实现承载能力提高70 千克、输出效率增加10马力、扭矩提高100牛米的壮举，最终油耗较上一代车型降低8.2% ，完成燃油经济性跃升。

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车辆还配有两个铝合金油箱，容积共为740升（250+490），足够满足北京至成都专线的单边运输，而且速度更快、油耗更省，加上曼恩专属研发的MAN TeleMatics车联网系统以及定制化客户服务，相信会为国内高端物流用户带来更多利润。

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人性化的设计理念、低水平的运营成本、舒适的驾驶环境、顶级的车辆性能，新一代TG系列卡车用领跑世界的创新科技，契合客户需求的服务精神告诉我们，什么是“大道至简” 。因为卡车越适合个人需求，驾驶员的工作就越顺畅，曼恩TGX28.510单桥牵引车，无疑是这样一款为物流而生的高效卡车。
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