卡车之家|东北人在广东，深度体验老司机的007生活，挣点钱也太难了
【卡车之家 原创】平常坐惯办公室 ， 每天定时定点下班的小编 ， 这次也算是去体验了一次老司机的007（0点上班12点下班全年无休）生活 ， 这次要跟的师傅叫王学彬 ， 家在东北的他因为公司指派在今年的4月份只身来到了羊城广东 ， 007的生活也正式开始了 。
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● 随时待命跑任务 能碰到面全看缘分
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王学彬师傅是2020年4月份来的广东 ， 已经从事运输事业8年了 ， 是一位名副其实的老司机 。 因为平常不怎么在宿舍住 ， 大部分时间都是在卡车上 ， 所以王师傅对住的地方要求也不是很高“有一张床 ， 能洗澡 ， 有空调就行了”王师傅说 。
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王学彬师傅主要是在珠三角以及沽源一带运送沥青 。 由于车队任务的指派非常没有规律 ， 和王师傅约好碰面时间以及地点就非常的困难 。 出发之前小编就和王学彬师傅讨论在哪里见面 ， 临出发的前一天 ， 王师傅还在江西韶关准备卸货 ， 当天晚上就接到公司的指派需要第二天一早就要回广州运送沥青前往肇庆 。 最后我们决定在王师傅的宿舍门口集合 。
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广东的天亮的非常早 ， 因为运输任务不能耽搁 ， 小编5点半就开始起床洗漱然后前往和王师傅相约的路口 。 虽然已经是九月底了 ， 但是东莞的天气依然不凉快 ， 5分钟的路程已经让人汗流浃背 。 和王师傅是在六点半左右碰的头 。 “昨晚凌晨三点才到的家 ， 洗漱完没睡两小时就又要起床准备发车了 ， 不敢耽搁时间 ， 希望可以早去早回吧 。 ”
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停车场就在离宿舍不远的一个维修站里面 ， 上车之后小编就和王师傅一起出发前往位于广州黄浦区的沥青装卸点准备装灌沥青 。 由于平时工作比较不规律 ， 并且大部分时间都是在车上度过 ， 王师傅的驾驶室里可以说是“装备”齐全了 ， 装卸货物时要穿的劳保伏、大皮鞋、平时补充能量的干粮（饼干之类）矿泉水应有尽有 ， 虽然不是很整洁 ， 但是确实可以理解 。
● 装卸沥青要排队 一个人跑真受罪
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卡车开始运行之后 ， 空调吹一会人就精神多了 ， 车内外就是两种世界 。 “现在入秋了 ， 天也凉快了 ， 三伏天的时候广东最高能达到四十多度”王师傅说 。 对于从中国最冷的东北跑到最南边的王师傅来说 ， 第一个要面对的问题就是闷热的工作环境了 ， 当室外温度四十多度时 ， 驾驶室内的温度只会更高 ， 如果车辆的制冷效果不好 ， 那真的是非常受罪了 。 还好这款车的空调非常的给力 ， 至少在驾驶时 ， 能给到王师傅最舒适的体感温度 。
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从东莞港到装灌沥青的广州黄浦区要经过广明高速 ， 虽然我和王师傅出发的已经够早了 ， 但是路上已经能看到非常多的卡车已经在工作了“我之前在成都、天津、北京都跑过 ， 但是只有广东这边的运输业最发达 ， 相较于内陆地区 ， 这边的工资也要高一点 。 ”这一路上不停有电话打过来问王师傅到哪里了 ， 还要多久 ， 搞得人非常的紧张 。
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