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续航|联合引擎｜又来一炮？


什么？又打一炮？
今年打的炮也未免太多了吧 。
哎哎 ， 别误会 ， 我说的是长城炮 。
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已经记不清长城
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炮(参数|图片)今年已经是第几次上市了 ， 虽然每次上市的版本都不一样 ， 什么商用皮卡 ， 乘用皮卡 ， 越野皮卡 ， 还有什么8AT ， 6MT ， 等等 。 这个月好像又有什么“黑弹版”、“野装炮”、“旅装炮” ， 一般人早就被长城炮的上市给整蒙圈了吧 。
所以 ， 能理解开头所说的“又”了吧~
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9月26日的北京车展 ， 长城炮又开启了它的商用皮卡EV的上市和乘用皮卡EV的预售 ， 其中商用皮卡EV正式零售价为25.18-26.68万元 ， 而乘用皮卡EV预售价格为27.98-29.28万元 。
电动长城炮长啥样？
长城炮EV ， 官方又称之为电装炮 ， 听起来简洁明了 ， 还非常具有攻击性 。 商用版电装炮分小双排和大双排 ， 每个版本均有精英型和领航型2个配置 ， 共4个车型 。
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其中 ， 小双排车身尺寸为5362*1883*1884mm ， 轴距3230mm；大双排尺寸为5602*1883*1884mm ， 轴距3470mm 。 电装炮的外观自然是延续了燃油版车型的设计 ， 大尺寸的封闭式前格栅 ， 第一眼就给你表明了新能源身份 。
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车身侧面前后凸起的大轮眉 ， 正面观感宛如男人肩部隆起的三角肌 ， 搭配大尺寸轮圈 ， 更突出了其硬派气息 。 尾部还是常见的竖状式尾灯 ， 辨识度还是挺高的 ， 何况右下角还加了EV的标识 。
内饰方面 ， 中控台采用全液晶仪表盘和大尺寸触控屏 ， 科技感十足 。 多功能方向盘以及电子换挡 ， 也是进一步提升了车内的科技感 。 没想到大皮卡在科技配置上也没有落后 ， 令人惊喜 。
和烧油的有啥不同？
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当然 ， 外观方面不能免俗 ， 中网改成封闭式的了 ， 车身侧面翼子板上的侧标也加入了蓝色点缀 ， 屁股盖板的右下角也有EV的标识 。 除了这些 ， 再找其他的不同 ， 只能用上放大镜了 。
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内饰比起外观可以说是大眼瞪小眼 ， 也瞪不出个所以然 ， 当然 ， 除了那个被换下来的游艇档把和档把后方的驾驶模式旋钮 。 除了这些之外 ， 内饰方面几乎就没有什么不同 。
等等 ， 最大的不同——动力部分 ， 还没说呢~
对 ， 一个吃电 ， 一个烧油 。
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燃油版采用了2.0T+8AT的动力组合 ， 最大功率120kW ， 最大扭矩400N·m；而电装炮搭载同轴一体式电子驱动桥 ， 也就是电动后驱 ， 驱动电机最大功率为150kW ， 最大扭矩300N·m 。
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不过重点要说的是电装炮的续航 ， 电装炮工信部纯电续航里程已经达到405km 。 虽然在新能源车型印象中的续航里程并不是很高 ， 但是要注意 ， 这可是辆大皮卡 。 在目前已上市的皮卡中 ， 电装炮的续航已经是第一名了 。


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