江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

奥德赛|家里俩孩子 到底买大SUV冠道还是奥德赛？( 三 )


本文图片

不过因为凯迪拉克XTS属于停产车型 ， 再加上七折凯迪拉克的名声在外 ， 所以凯迪拉克XTS的实际售价比指导价要低不少 ， 如果执意想买的话 ， 还是非常具有性价比的 ， 而且毕竟是豪华品牌 ， 所以定位C+级的凯迪拉克 ， 实际潜在价值还是要高于迈腾的 。
奥德赛|家里俩孩子 到底买大SUV冠道还是奥德赛？
本文图片

不过也应该注意到XTS入手后的后期保养和维修都是不菲的费用 ， 因为已经停产的话 ， 在国内不一定能快速找到替换的零部件 ， 如果从海外进口 ， 那费用可就不低了 。
奥德赛|家里俩孩子 到底买大SUV冠道还是奥德赛？
本文图片

反观大众迈腾 ， 虽然在级别和车身尺寸上低于凯迪拉克XTS ， 但作为大众的在售车型 ， 而且销量相当可观 ， 在二手车市场的保值率高过凯迪拉克XTS ， 并不令人意外 。 除此以外 ， 大众车型的质量和保有量 ， 也在一定程度上大大降低后期的保养维修费用 。
奥德赛|家里俩孩子 到底买大SUV冠道还是奥德赛？
本文图片

所以综合来看 ， 大众迈腾的保值率还是更为出色的 ， 而在现在凯迪拉克XTS已经停产的情况下 ， 当然推荐选择迈腾 。
奥德赛|家里俩孩子 到底买大SUV冠道还是奥德赛？
本文图片

对面的车主看过来 ， 看过来 ， 这里的车险很精彩 ， 请不要假装不理不踩 。
奥德赛|家里俩孩子 到底买大SUV冠道还是奥德赛？
本文图片

好了一首《对面的车主看过来》 ， 献给广大苦保险久矣的中国车主们 。 众所周知 ， 买车之后 ， 除了油费以外最大的开支当属保险费用了 ， 而广大车主与保险公司天然是存在矛盾的 ， 一旦出事故车主希望保险多赔 ， 而保险公司肯定是想办法多收保费 ， 并且少赔的 。
因此此次银保监会于9月19日的车险改革就尤其值得车主们注意了 ， 下面买买君也为大家详细解读此次改革的重点 。
改革一：交强险赔付额度提升
奥德赛|家里俩孩子 到底买大SUV冠道还是奥德赛？
本文图片

如上图所示 ， 之前的交强险总计最高为12.2万 ， 往往在事故后发生不够赔的情况 ， 而改革后总计额度提升到20万 ， 几乎翻了一倍 ， 对于车主绝对是大大的好处 。
改革二：第三者险额度提升至1000万
奥德赛|家里俩孩子 到底买大SUV冠道还是奥德赛？
本文图片

众所周知 ， 现在随着国内消费者消费水平的提升 ， 不少百万甚至千万级别车型开始变多 ， 我们的头条也经常出现外卖小哥剐蹭豪车的新闻 ， 此次将最高额度提高到1000万 ， 也是顺应民意的一项改革 。
改革三：车损险范围扩大
奥德赛|家里俩孩子 到底买大SUV冠道还是奥德赛？
本文图片

此前仅包括车损险仅仅包含一项 ， 改革后将增加盗抢险、自燃险、玻璃单独破碎险、发动机涉水险、不计够赔险、指定修理厂险以及无法找到第三方特约险 。 当然这样做的好处和坏处都有 ， 好处当然是以后不用再单独购买这些附加险种 ， 坏处就是保险费用可能会有所增加 ， 但整体还是利大于弊的 。
改革四：废除霸王条款
奥德赛|家里俩孩子 到底买大SUV冠道还是奥德赛？
本文图片

此次新规中删除了相当部分的不合理事项 ， 比如说无法找到第三方的免赔率等 ， 真正把车主的权益放在第一位 。 这也基本上不会发生 ， 以往保险公司和车主之间因不合理的免赔规则 ， 互相扯皮的现象 。


推荐阅读


上一篇：车之介之道|2.0T的奔驰G不一定能成功，方正车身+四驱，46万买个牧马人不香吗

下一篇：环球车讯网|车重75公斤 极速120 Novus电动车要价32万