理念|重塑中高端汽车格局 天际ME7首次亮相2020北京国际车展
2020年注定不平凡 ， 行业遇冷 ， 新造车“爆雷不断”……作为汽车圈规格最高的盛会 ， 北京车展俨然成了当前车市的“照妖镜” 。 不过危中有机 ， 强者恒强 ， 层级差距愈发明显的今天 ， 也有品牌能够向上破局！比如 ， 产品刚刚上市的天际汽车 ， 就选择立即转战北京车展 ， 发展劲猛俨然给低迷的车市带来了一针强心剂 ， 那么 ， 首次亮相北京车展的天际ME7 ， 靠什么收获媒体关注？
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匠心制造 ， 天际ME7用“创新”冲击中高端
想要在高手如云的北京车展中崭露头角 ， 没有一点硬实力肯定是不行的！与其他造车新势力有所区别 ， 冲击中高端市场的天际ME7瞄准的就是产品的均衡 ， 从设计、网联、娱乐 ， 甚至是自动驾驶 ， 都融入了这个品牌对“匠心制造”的思索 ， 而这同样也是品牌“创新”理念的体现 。
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在外观设计上 ， 天际ME7打破SUV设计惯例 ， 其轴距和车长比值达0.604 ， 车窗与车身比例近1:2 ， 以一种全新的方式向大家展现了由“线”到“面”的转变 。
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【理念|重塑中高端汽车格局 天际ME7首次亮相2020北京国际车展】
同时 ， 为了与特斯拉这一类极简品牌做出区别 ， 天际ME7还在车内配备了包括仪表、中控屏、副驾屏幕及后排双屏在内的5块高清屏幕 ， 而这也很好地体现了天际ME7主打的“5+X屏即时互联”的场景 ， 科技感与豪华感兼备 。
作为一个秉承“软件定义汽车”造车理念的品牌 ， 天际汽车还在业内针对高度智能化汽车打造了全新电子电气架构——iMA智能数字化架构 ， 而这也为旗下天际ME7的智能网联、智能驾驶、整车控制等多种应用场景奠定了基础 。
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基于互联大屏以及智能交互系统的应用 ， 天际ME7还拥有了同级唯一的Magic-3D交互界面、Face ME人脸识别、AI智能助手、ME Pilot智能驾驶系统、整车OTA升级等诸多亮点设计 。 而这些设计的核心来源 ， 就是天际ME7主推的“交互” 。
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正如天际汽车董事、CTO牛胜福博士所言 ， “前所未有的想象和智能技术都有可能在天际ME7上实现” 。 这一点 ， 从天际汽车与完美世界的合作就可以看出 ， 天际ME7独有的 5+X屏即时互联功能 ， 让车内乘客“组队PK”的沉浸式多屏秀操作变为可能 。 可以毫不保留的说 ， 在北京车展上能够组队打游戏的 ， 唯有天际汽车一家！
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最后 ， 回归到汽车的驾驶安全上 ， 天际ME7配备的ME Pilot智能驾驶辅助系统包含16种智能驾驶辅助应用功能 ， 如FCW前车碰撞预警 ， BSD盲点监测等 ， 加上C-NCAP 5星安全标准打造的车身 ， 天际ME7可谓全副武装 ， 让行车安全更有保障 。
脚踏实地 ， 天际ME7用“服务”感染消费者
破圈跨界 ， 打破常规 ， 这是天际汽车的“硬实力” 。 事实上 ， 一款产品的畅销与否 ， 除了与产品本身有关 ， 与其品牌的服务也有很大的联系 。
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在天际汽车的服务理念中 ， “被用户定义”的思维始终与产品同行！据相关资料显示 ， 天际汽车在天际ME7上市之前 ， 就已经做好了充分的准备 ， 在建立好销售渠道的同时 ， 也为用户搭建好了一套“365”全场景服务体系 ， 涵盖整备交车、充电服务、维修保养、保险救援、置换回收、生活出行等各个环节 ， 如此优质的服务 ， 用户用车哪来后顾之忧？
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