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汽车有智慧|东风雪铁龙布局“产品更中国”( 二 )


为此 ， 东风公司和PSA集团两大股东给东风雪铁龙很大的支持 ， 包括技术资源和资金 。
汽车有智慧|东风雪铁龙布局“产品更中国”
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比如在技术资源方面 ， 此前东风公司和PSA集团就签订了合作协议 ， 将合作期限延长至2037年 ， 而在合作期间 ， 东风公司和PSA集团都会共享平台资源 ， 为东风雪铁龙提供更多有竞争力的产品 。 不仅如此 ， PSA集团还提供6000万的费用 ， 让东风雪铁龙用于在中国市场提升品牌地位 。
显然 ， 面对淘汰赛已然开启的中国车市 ， 东风雪铁龙在努力跟上市场变化的脚步 。
“产品更中国最终目标是让中国的消费者真正认可雪铁龙”
对于东风雪铁龙来说 ， 东风公司和PSA集团非常有决心在中国市场发展 ， 双方股东将在主要细分市场进一步开拓和共享平台资源 ， 这将深入满足中国市场的需求 ， 为东风雪铁龙提供越来越有竞争力的新产品 。
“今年上半年大家都很难 ， 东风雪铁龙是难中更难 。 ”任光说 ， “东风雪铁龙一直在转型 ， 从产品、服务和客户体验出发 ， 聚焦舒适、客户关怀和重点区域 ， 持续优化产品结构 ， 加快产品投放速度 ， 深化服务承诺 ， 提升客户体验 。 ”
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谈及应对策略 ， 任光表示 ， 东风雪铁龙正在加速“回归母品牌” ， 即在保持法系品牌的基因和调性的基础上 ， 强调舒适这一重要品牌标签 ， 最大程度地满足中国消费者的需求 ， 实现产品“更中国” 。
"东风雪铁龙的'产品更中国'策略 ， 去年刚刚提出 ， 而每辆车从规划到发布正常的时间应该在5年左右 。 "任光表示 ， "但'产品更中国'代表了我们将来的工作方向 ， 也代表着股东一致的愿景方向 ， 我们会围绕着'产品更中国'不断地调整产品 。 "
今年的汽车市场 ， 对于东风雪铁龙来说是艰难的 ， 但东风雪铁龙已经在进行战略性的调整和转型 。 这个转型期其实是为了结合整个雪铁龙品牌的全球策略 ， 包括雪铁龙在中国的长期策略来进行 。 东风雪铁龙希望能够更聚焦产品 ， 更能够给用户提供一些有设计感、有品牌基因更强的车型 ， 同时配合着整个品牌调性的营销活动 ， 能够更好地去承接未来的车型 ， 不论是设计上 ， 还是配置上更能符合中国用户的消费习惯和审美观点 ， 同时雪铁龙的品牌调性和品牌基因会凸显的更加丰富和明确 。
“让中国的消费者真正认可雪铁龙 ， 而不是认可一款车 ， 这就是‘产品更中国’最终希望达成的一个方向 。 ”任光强调 ， 东风雪铁龙的所有策略制定 ， 都只为用户服务 。
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东风雪铁龙有不错的机会
车市竞争越来越激烈 ， 甚至掉头下行的时代 ， 买方的主动权越来越高 ， 其对车辆的要求也并不仅仅局限于车辆本身 ， 还将包括品牌的内涵以及从买车、用车到后期维修保养等全价值链的考核 ， 而东风雪铁龙所强调的品牌调性不仅体现在驾乘体验上 ， 更展现在消费者的用车心理之上 ， 从这一角度而言 ， 东风雪铁龙有着不错的机会 。
东风雪铁龙一直在笃定转型 ， 从产品、服务和客户体验出发 ， 聚焦舒适、客户关怀和重点区域 ， 持续优化产品结构 ， 加快产品投放速度 ， 深化服务承诺 ， 提升客户体验 。
“雪铁龙品牌进入中国市场已经长达27年 ， 我们还会继续坚持在这个市场持续做下去 。 ”在谈到雪铁龙品牌未来的在华发展时 ， 任光如此坚定地表示 ， “现阶段目标是要让品牌回归正常的认知地位 。 ”
采写| 王得源
编辑| 敬远之


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