31-50万|北京车展迎来观众日，传统豪车为何不再受“专宠”？( 二 )
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蔚来、小鹏展台同样人气高涨
“其实造车新势力的车并不便宜 ， 蔚来都卖到三四十万了 ， 但确实有个性 ， 售后服务也不错 ， 积累了大批粉丝 。 ”一位携全家来逛展的观众表示 ， 今年新中了新能源购买资质 ， 要趁着车展的时机 ， 好好比较造车新势力的新车型 。 他认为 ， 造车新势力变化更快 ， 引发消费者的浓厚兴趣 ， 尤其热衷自动驾驶等新技术的年轻消费群体 ， 对全新品牌、全新车型的接受程度更高 。
来源 北京日报客户端|采访人员 孙杰
编辑：王雯淼
流程编辑：王梦莹#ES6#EP9#A级收藏
不过 ， 比起往届车展这些豪车展台挤得走不动道儿的“盛况” ， 今年豪车吸睛程度明显降低 。 “北京大街上豪车够多的 ， 没必要非挤到车展来看 。 ”不少观众表示 ， 随着大家对豪车越来越熟悉 ， 逛车展不再是看热闹 ， 而是将更多逛展时间留给了自己比较倾向于购买的亲民车型 。
蔚来、小鹏展台同样人气高涨
“其实造车新势力的车并不便宜 ， 蔚来都卖到三四十万了 ， 但确实有个性 ， 售后服务也不错 ， 积累了大批粉丝 。 ”一位携全家来逛展的观众表示 ， 今年新中了新能源购买资质 ， 要趁着车展的时机 ， 好好比较造车新势力的新车型 。 他认为 ， 造车新势力变化更快 ， 引发消费者的浓厚兴趣 ， 尤其热衷自动驾驶等新技术的年轻消费群体 ， 对全新品牌、全新车型的接受程度更高 。
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