趣头条|预售8.98万起 五菱凯捷正式开启预售( 二 )
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在我们试乘中 ， 身高172cm的体验者将前排座椅调至最低 ， 头部空间剩余一拳四指 。 值得一提的是 ， 在座椅布局和设计上 ， 新车在第二排与第三排座椅方面很下功夫 ， 6座版车型的第二排座椅有独立安全带设计 ， 还有72°开角的腿托来进一步提升乘坐舒适性 ， 此外 ， 第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围 。
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第三排座椅在放倒之后可以藏入车厢地板之下 ， 形成一个纯平且较高的后备厢装载空间 ， 放倒后容积拓展至1514L ， 很大很实用 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4875/1880/1700mm ， 轴距为2800mm 。
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在安全配置方面与红标车型相比有着很大进步 。 新车提供ADAS驾驶辅助系统 ， 包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等 。 其它安全方面 ， 新车还搭载博世ESP 9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘 ， 白车身也进行了重新设计 ， 高强度钢占比更多 ， 强化整体刚性与安全结构 。
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动力方面 ， 新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率为177马力 ， 与之匹配的是一款CVT无级变速箱 。 未来还将可能有混动版车型发布 。 悬架方面 ， 该车采用了前麦弗逊式 ， 后扭力梁式非独立悬架 。
★ 新车背景
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5月25日 ， 上汽通用五菱正式发布新LOGO——全球银标 ， 并展示首款银标新车Victory（凯捷） 。 从外观来看 ， 五菱银标在外形、造型上与现有红标一致 ， 只是在颜色上进行了变化 ， 但银标所承载的意义却不可小觑 ， 五菱品牌从商用车向乘用车领域延展 。 这也意味着五菱走向品牌进阶之路的一次重要尝试 。 也是五菱从商用车为主形象逐步扩大用户群体 ， 提升国内外品牌形象 ， 满足市场差异化需求的关键一步 。
★ 竞品车型
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『传祺M6、宋MAX、吉利嘉际』
目前国内MPV市场中 ， 除了GL8、奥德赛等主流车型外 ， “小一号”且更偏向家用的MPV ， 正逐步受到消费者青睐 。 随着中国品牌MPV市场正在不断壮大 ， 后来者凯捷面对的挑战可谓是不小 。 无论是上市有段时间的比亚迪宋MAX、吉利嘉际 ， 还是近期改款上市的广汽传祺M6等 ， 都将成为五菱凯捷最为直接的竞争对手 。
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