汽车知识|Z世代：请用造偶像的心去造车 | 长安马自达 CX-30
【汽车知识|Z世代：请用造偶像的心去造车 | 长安马自达 CX-30】
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近两年选秀节目如火如荼 ， 不管是素人还是已经出名的艺人 ， 只要去选秀节目上翻一翻 ， 必将踏上偶像之路迎来事业上的春天 。
我本来也想踏入选秀大军成团出道 ， 但不得不提一件伤心事 ， 周遭的世界不断提醒我：你已经不再年轻了 。 购车主力军向“后浪”延伸就算了 ， 现在竟然还迎来了“Z世代”购车浪潮（18岁-25岁的那种 ， 我就是其中的一员） 。
众多车企为了追赶“后浪”不仅创立新品牌还重塑品牌定位 ， 目的就是为了占据新生代客群市场 。 虽然我并不狂热痴迷小鲜肉偶像 ， 但我想对所有把握“00后”顶级流量偶像的汽车企业竖起大拇指 。 我永远都忘不了5月28日 ， 长安马自达CX-30上市 ， 范丞丞在浙江卫视出现的那个夜晚 。
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特立独行的95后 ， 审美水平和信息获取能力都在互联网信息的熏陶下变得独具一格 。 购买行为的产生或许仅仅是因为颜值和兴趣 ， 至于产品性能什么的 ， 外在美都不能吸引到客户的情况下 ， 空谈内在美有意义吗？看看那些漂漂亮亮的弟弟妹妹 ， 就算不会唱歌跳舞也不妨碍超多人喜欢啊！
马自达这个百年企业可太懂了 ， 毕竟它在营销和外观上讨好年轻人可是很有一手的 。 我可是在街上看到MAZDA 3 昂克赛拉眼睛都会放光的人 。 而定位于城市跑旅SUV的CX-30 ， 车身外观采用魂动设计语言 ， 与昂克赛拉有着异曲同工之处 ， 也会让人不禁多看一眼 。
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9月19日 ， CarMan研究所受邀参加由长安马自达主办的 “X-MAN长安马自达e-创驰蓝天X 体验营-武汉站”深度体验试驾活动 ， 一番体验下来 ， 我对CX-30还是有点话说的 。
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由于使用了相同的平台 ， CX-30的内饰与MAZDA 3 昂克赛拉完全相同 。 内部造型和外观一样 ， 充满年轻的气息 。
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这款秉承了日式美学的城市跑旅SUV ， 将空间、操控、驾乘理念细化 ， 深化“人马合一”理念 。
座舱使用了日系空间设计的居室理念 ， 虽然是紧凑型SUV但车身内部整体布局合理 ， 空间较大 。 不管是中控区域使用感受、车内静谧度还是前排座椅舒适度 ， 马自达灌输的“以人为本”的观念堪称出色 。
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动力方面 ， 搭载「e-创驰蓝天X发动机」的次世代 MAZDA 3 昂克赛拉X压燃尊荣型、MAZDA CX-30 X压燃尊荣型 ， 均采用了马自达全新研发的「高刚性传动系统」 ， 得益于高刚性传动系统整体性的提升 ， 「e-创驰蓝天X发动机」的强大动力可以更直接、更迅速地传递到车轮 ， 在启动与持续加速时 ， 动力性能体验更出色 ， 让驾驶者在弯道驾驶中信心更强、安心感更足 。
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油门在行进过程中反应非常迅速 ， 深踩油门 ， 强大的动力系统让加速瞬间非常具有推背感 ， 驾驶感极佳 。 整体悬挂调校偏软 ， 颠簸路面也不会有强烈不适感 。
比起动辄二三十万元起步的年轻化车型 ， CX-30从品牌、质量还有售价来说 ， 在市场上都非常容易拉好感 ， 而“路转粉”就是客户决定购买的关键 。
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