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奥迪|Q5L轿跑带队，后面跟着7个兄弟，颜值爆表｜北京车展( 二 )


奥迪|Q5L轿跑带队，后面跟着7个兄弟，颜值爆表｜北京车展
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奥迪Q4 e-tron概念车前脸采用封闭式八边形格栅 ， LED大灯组极为修长 ， 预计支持多种点亮方式 ， 保险杠两侧配有硕大的进气口 ， 提升了视觉冲击力 。 新车侧面线条极具肌肉感 ， 并选用低风阻轮毂 ， 车尾贯穿式灯组内部使用点阵式灯带 ， 下方包围扩散器装饰非常运动 。
在奥迪Q4 e-tron概念车上 ， 采用了非对称式中控台设计 ， 倾斜的12.3英寸中控屏 ， 营造出以驾驶员为中心的内饰氛围 。 Q4 e-tron概念车中控台下方扶手区域的设计有些类似于MPV车型 ， 形成了非常大的储物空间 。 此外 ， 新车的车顶、车窗门栏和仪表台都采用了超细纤维织物 ， 地板还使用了回收环保材料 。
奥迪|Q5L轿跑带队，后面跟着7个兄弟，颜值爆表｜北京车展
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基于MEB平台打造的Q4 e-tron定位A+级SUV 。 概念车长宽高分别为4.59m、1.90m、1.61m ， 轴距为2.77m ， 整体尺寸介于MQB平台的Q2L e-tron、MLB evo平台的e-tron之间 。 动力方面将搭载前后双电动机 ， 电池容量为82kWh ， WLTP工况下续航里程超过450km ， NEDC续航预计在500km以上 。
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目前 ， 奥迪在售纯电动车型已经有奥迪Q2L e-tron、奥迪A6L e-tron以及其首款电动车型奥迪e-tron三款 ， 这几款车型上市后 ， 都在终端获得了不错的口碑 ， 而随着车展上发布的一系列e-tron车型的入市 ， 不仅帮助奥迪实现纯电产品阵容的进一步壮大 ， 还将为品牌加速“新四化”转型打下良好的基础 。
奥迪|Q5L轿跑带队，后面跟着7个兄弟，颜值爆表｜北京车展
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此外 ， 奥迪e-tron国产版和奥迪e-tron Sportback迎来中国首发 ， 3款车型进一步展现了奥迪品牌持续推进电动化战略的决心 。
高性能深植奥迪的基因 。 奥迪品牌的高性能车型矩阵也迎来了强势焕新 。 奥迪RS Q8、奥迪R8 Coupé及奥迪RS 5 Sportback三款重磅车型完成中国首发 ， 无疑是奥迪在本次车展上的又一大引流利器 。
奥迪|Q5L轿跑带队，后面跟着7个兄弟，颜值爆表｜北京车展
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今年3月 ， 深耕中国市场32年的一汽-大众奥迪迎来了累计用户超过600万的高光时刻 ， 作为在中国市场首个也是唯一一个达成这一成就的豪华品牌 ， 其成功历程值得深入研究 。 站在“600万”的高度上 ， 到2022年 ， 奥迪还将携手一汽-大众将本土化生产车型提升至12款 。 正是它们的存在 ， 让奥迪品牌在国内更能深入人心 。
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而真正仔细研究会发现 ， 奥迪的成功关键就是始终坚持以用户为中心 ， 不断以更符合用户需求的、先进的技术和优质的产品赢得市场 。 从车展阵容我们可以看出 ， 在中国市场深耕30年后 ， 奥迪将不断对旗下现有车型在个性化、运动化方面不断延展 ， 为中国消费者提供更多更丰富的选择；并加快电气化技术快速落地 。
图片来源于奥迪品牌官方


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