12位院士南京追忆新中国首架飞机“特等功臣”张阿舟( 二 )
在张阿舟指导下于1993年获得博士学位的向锦武，由于在飞行器设计方面的突出业绩，于2019年当选为中国工程院院士 。“直到现在，我还将那天的情景记得清清楚楚：偌大的阶梯教室里，台下听众或坐或站，全神贯注；先生留着花白的短发，笔挺的白衬衫搭配背带黑西裤，在讲台上走来走去，激情四射，充满精神与活力 。第一次近距离领略先生风采，我印象极深，时隔多年仍历历在目 。”
张阿舟言传身教，重视对学生进行道德品质和思想方法的教育，教育研究生将个人理想同国家的发展和需求相结合，被研究生视为终生受益的良师 。胡海岩院士说：“人生得一良师，不仅可以终生受益，甚或能够改变命运，张阿舟教授对我而言就是这样一位良师 。”
张阿舟将自己的一生都投入到中国的航空事业中 。从上世纪40年代中期到50年代末期，他在飞机结构强度试验和理论研究方面作出了重大贡献 。60年代初期起，张阿舟的研究方向由飞机设计和结构强度研究转向结构振动理论和应用研究 。他开始侧重研究振动基本理论和测试技术，继而转向工程应用，在形成和发展中国结构动力学的学科体系过程中作出了突出贡献 。
从上世纪70年代后期开始，张阿舟根据航空工业打基础上水平的需要，先后主持制订和编审了飞机和直升机结构强度和振动方面的多种规范、标准和手册，为中国顺利过渡到自行设计飞机做了大量基础研究和技术储备工作 。
张阿舟先后开创了结构动力学、机械振动和故障诊断等方面的科学研究，对推动国内振动研究起了重要作用 。1985年，南航把振动研究室扩建成振动工程研究所，张阿舟担任首任所长 。
1986年10月，在杭州召开的全国性振动行业会议上，有人提议成立全国振动工程学会，当时有许多学校参与竞争 。张阿舟向大会汇报了南航振动工程研究所取得的一系列创新成果，最终经投票表决，大会决定把这块“中国振动工程学会”一级学会的金牌挂到南航 。这是当时落在北京以外城市的唯一一家一级学会挂靠单位 。
【12位院士南京追忆新中国首架飞机“特等功臣”张阿舟】2011年，由张阿舟弟子赵淳生、胡海岩等人共同发起成立，机械结构力学与控制国家重点实验室最终落户南航，实现南航国家重点实验室零的突破，对南航的两个一级学科、国家重点学科——力学和航空宇航科学与技术提供重要支撑作用，2017年，力学学科入选国家“双一流”学科建设序列，与之前期打下的坚实基础不无关系 。(完)
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