速腾|北京车展深度解读：吉利星瑞的出场，让合资轿车黯然失色
如果要问2020北京车展中国品牌有什么重磅车型 ， 那吉利星瑞一定是其中最闪耀的一个 ， 正如它的名字一样 ， 它就是明星 。
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在中国品牌中 ， 能把轿车市场做得风生水起的并不多 ， 而吉利是其中的引领者 。
帝豪这款车到目前为止 ， 几乎是中国品牌唯一一款可以与合资家轿抗衡的产品 。
也许偶尔有其他中国品牌的轿车异军突起 ， 但往往也只是昙花一现 ， 过眼云烟 ， 屹立不倒的只有帝豪 。
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帝豪(参数|图片)还能不能再战？
答案是肯定的 。
但吉利仍需要有更新的产品不断进入这个市场 ， 获取更多的市场份额 。
在帝豪之后又有了
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缤瑞(参数|图片)这样优秀的产品 ， 而现在星瑞的加入将让吉利在轿车市场进入一个新的高潮 。
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从星瑞的命名可以发现 ， 它跟
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星越(参数|图片)是一个产品系列的 ， 代表着旗舰的定位 。
于是 ， 吉利就形成了三个等级的系列搭配 ， 缤瑞+缤越、
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博瑞(参数|图片)+
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博越(参数|图片)和星瑞+星越 。
其中星瑞和星越都基于CMA架构打造 ， 缤瑞和缤越则基于BMA架构打造 。
这也印证了我们一直以来的推测 ， 也就是在吉利集团里面 ， BMA、CMA和SPA三大架构或平台 ， 将分别在吉利、领克和沃尔沃上有着不同的定位 。
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吉利在车展现场发布了《家轿颠覆者宣言》 ， 允诺将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准 。
实际上 ， 吉利就是告诉大家 ， 星瑞这款车型 ， 将在这几个方面呈现出高标准和高品质 ， 而最终星瑞将要颠覆的 ， 是一直以来都以合资家轿为主导的轿车市场 。
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基于CMA架构打造的星瑞首先有着极具品质感的造型设计 ， 晃眼一看 ， 还颇有几分沃尔沃的味道 ， 所以星瑞同时也具有一定的豪华感 。
吉利官方称星瑞为“宽体家轿” ， 这是因为星瑞有着1869mm的同级最宽车身和1618mm的同级最宽轮距 ， 在视觉上会给人呈现大气、豪华之感 。
当然 ， 它也会正向影响着整车的操控和空间表现 。
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中国消费者向来以三大件来衡量一款车的技术水平 。
放以前 ， 中国品牌的三大件确实与外国品牌有较大的差距 ， 但今时不同往日 ， CMA架构的实力我们已经在领克和沃尔沃上领教了 ， 即便你不懂那些数据与图表 ， 但沃尔沃都在使用CMA架构 ， 你还有什么可担心的呢？
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