汽车|从帝豪到星瑞，吉利做“家轿颠覆者”是认真的( 二 )
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除操控舒适之外 ， “全方位安全”同样是这台星瑞的重点 。 换句话说 ， 这是一种由内到外 ， 甚至是深入车辆“骨髓”的安全 。
得益于CMA电子电气架构 ， 像L2级自动驾驶技术系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、540°全景影像等智能配置的加持 ， 让星瑞的安全水平突破了现有A级轿车市场的界限 。
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不止于常见的主被动安全配置 ， 星瑞的内饰全为VOC等级材质 ， 并配有AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统等 ， 从而实现了从源头消除、阻隔污染 ， 让车辆的健康标准拔升到新水平 。
CMA超级母体的优势还体现在技术领先的电子电气架构 ， 从而赋予了吉利星瑞高速发达的神经网络和超级大脑 ， 使其可以像电脑和手机系统一样即时远程升级 ， 持续保持“最新体验” 。
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在提升汽车数字智能化驾驶功能的同时 ， 也让吉利星瑞率先实现燃油车的高度智能化 ， 成为了首个可以全面进行OTA升级的燃油轿车 。
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内核实力固然重要 ， 颜值也必须“能打” 。
此次星瑞采用了全新造型设计语言“时空变奏” ， 比如“能量音弦”竖格栅设计、“能量律动”大灯、“宇宙回响的能量涟漪”4.0全新前脸都是最新的风格元素 ， 加之类似北欧简约美学的线条和曲面 ， 塑造出一种兼具优雅气质与运动姿态的律动之美 。
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“颠覆”还体现在空间上 ， 基于CMA超级母体高度灵活的“形体基因”和“带宽”优势 ， 吉利星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值 。 2800mm同级最长轴距 ， 1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距 ， 颠覆了家轿的空间上限 ， 堪称A级家轿“超大杯” 。
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造车20多年来 ， “颠覆”已成为融入吉利汽车血液中的基因 。
从最初圆普通老百姓的轿车梦 ， 到成功整合了沃尔沃、宝腾、路特斯……再到如今推出吉利星瑞 ， 以“颠覆者”自居的它 ， 有底气也有实力去冲击合资竞品、迎接高水准的挑战 ， 但这绝非“颠覆”的最终目的 。
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当吉利汽车迈入“全面构架造车时代” ， 真正的颠覆 ， 必定是引领中国汽车品牌夺回市场主导权 。
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