江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

资源密度|( 三 )


这样的局面是老刘没有想到的 。 往年旺季 ， 工人们每天得从凌晨4点一直干到晚上11点；而现在 ， 早上7点开工 ， 往往到下午两三点就没了活儿干 ， 工人的工资也相应缩减为往年的一半 。
资源密度|
文章图片

安徽人刘顶杰（左一）来舟山已有30多年 。 从码头搬运工做到手下有十多个工人的经营户 ， 见惯了大风大浪的老刘说 ， 这么多年从没遇过今年这样的情况 。
身处其中的人都知道 ， 捕蟹有“说法儿” 。 在老刘和许多经营户的预测中 ， 按照隔年为大小年的规律 ， 今年应该是个产蟹大年 。 而且早在开渔之前 ， 一些以旅游为主的休闲捕捞船出海试捕 ， 传回来的消息也是“今年的螃蟹又多又肥” 。 正因如此 ， 老刘才租下了同一区域内的60号门市 ， 将经营规模扩大了一倍 ， 准备等开渔之后大干一番 。 谁也没想到 ， 现如今 ， 3个月近16万的房租打了水漂……
面临冲击的经营户不止刘顶杰一家 ， 而在经营户下游 ， 电商行业也正实实在在地承受着压力 。
曾俊和徐小卫已经两天不敢发货了 。 同为80后的两人在某电商平台上经营着一家名为“舟鲜汇”的海鲜店铺 。 在他们的店铺里 ， 4斤梭子蟹的包邮价格为208元 ， 平均每斤52元 。 而当天梭子蟹的进价是每斤55元 。 此外 ， 每单还要花费35元的打包和快递费用 。 他们无力承担这样的差价 。
曾俊无奈地告诉采访人员 ， 虽然他们已经10多天没有利润了 ， “但在目前的情况下 ， 没有亏损就是好事” 。 一家与他们同在水产城电商产业园里的头部大店 ， 开渔前参考去年的价格做了预售 ， 没想到今年蟹少 ， 价格大涨 ， “每发一单就得亏一单钱” 。
资源密度|
文章图片

资源密度|
文章图片

电商直播已成为水产城里的新业态 。 徐小卫总会挑梭子蟹加工和打包时开播 ， 每天有1000多人观看 。
电商之后受到冲击的是物流行业 。 舟山顺丰快递客户经理刘晓东说 ， 原本他们以每年业务量增长60%的预测布局了今年的人力、物力 ， 还引进了数辆14吨的大型冷链车 ， 开通了上海、杭州、宁波等6条直达线路 。 “冷链车只有在装载量超过50%的情况下才能保本 ， 今年订单量少了很多 ， 8月亏本已成定局 。 本来期待9月能够有所好转 ， 现在看来好像也没有可能了 。 ”
「“30年不遇蟹荒”？」
“我做这一行几十年 ， 从没遇过今年这样的情况 。 ”蟹局中的每个人都在用自己的经历述说着这场“30年不遇的蟹荒” 。 那么 ， 东海梭子蟹真的正经历着一场前所未有的资源锐减吗？
“今年舟山梭子蟹的投售量确实较往年有所减少 。 ”舟山国际水产城副总经理郑盛告诉采访人员 。 根据水产城的统计数据 ， 2020年8月 ， 舟山国际水产城梭子蟹的投售量为2.6万吨 ， 同比减少27.5%；到港投售船只2300艘次 ， 相比于去年同期的3100艘次 ， 减少四分之一 。
资源密度|
文章图片

夕阳下的舟山国际水产城码头 。 搬运工王海量告诉采访人员 ， 往年旺季时 ， 进港渔船络绎不绝 ， 每个码头三面都停满了船只 。
更大范围内的监测数据印证了同样的情况 。 从上世纪六十年代开始 ， 浙江省海洋水产研究所就对东海海域的渔业资源情况进行不间断的科学监测和评估 。 其科技与外事科副主任、高级工程师卢占晖向采访人员介绍 ， 监测数据显示 ， 从今年8月1日至今 ， 浙江全省梭子蟹的产量较去年同比减少了30%-40% 。


推荐阅读


上一篇：“你们四个给我规规矩矩的！”

下一篇：水源水质|