中型车|“两田三车”大横评！谁才是日系 B 级车的最优选择( 二 )
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来到侧面 ， 凯美瑞的侧面线条显然要比INSPIRE和雅阁都更加平直 ， 看起来就是一款非常传统的B级轿车 ， 18英寸密辐条轮毂视觉效果更加豪华 。 尾部造型就略显平淡了 ， 除了单边单出的排气 ， 可以称得上亮点的地方并不算多 ， 不过好在整体看起来还是非常顺眼的 。
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走进车内 ， INSPIRE和雅阁的内饰完全可以称得上是"一模一样" ， 中控台采用左右对称的造型看起来相当舒展 。 悬浮式中控屏幕以及空调控制面板都采用的是物理按键 ， 而且按键的面积都不算小 ， 熟悉以后很容易就能在驾驶过程中盲操作 ， 有利于行车安全 。
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而INSPIRE和雅阁锐·混动与燃油版车型相比 ， 内饰上最大的区别在于采用了按键式换挡 ， 不仅用起来非常便利 ， 而且营造出了更强的高级感和科技感 。 此外 ， 7英寸的液晶仪表能够实时显示能量流向 ， 方便驾驶员实时了解车辆状况 。
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【中型车|“两田三车”大横评！谁才是日系 B 级车的最优选择】和INSPIRE、雅阁不同 ， 凯美瑞采用的是非对称式的中控造型 ， 视觉上更加灵动一些 。 不过中控台上的按键整体偏小 ， 用户需要适应 。 在内饰配色上 ， 凯美瑞运动版还提供了红色皮质 ， 进一步烘托出运动氛围 。
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凯美瑞的挡杆采用的是和燃油版相同的机械挡杆 ， 使用起来也是相当顺手 。 仪表盘的设计与本田的两款车型相似 ， 中间的7英寸屏幕虽然能显示不少信息 ， 可惜显示效果却不够细腻 ， 在体验上打了折扣 。
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通过对比三款车型的尺寸不难发现 ， INSPIRE是三款车型中最长的 ， 不过轴距和雅阁一致 ， 除了车身高度以外均领先于凯美瑞 。
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从实际的乘坐表现来看 ， 本田无愧"空间大师"的称号 ， 整体头部空间和腿部空间的表现都非常出色 。 尤其是后排腿部空间 ， 172cm的体验者乘坐以后还有非常多的富余 。 虽然凯美瑞的乘坐空间也满足日常使用 ， 但是更加宽敞的车内空间会让驾乘人员都变得更加从容和优雅 。
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动力部分 ， 两款本田均采用2.0L混合动力+ECVT的动力总成 ， 凯美瑞采用的是2.5L混合动力+ECVT的组合 。
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