特斯拉|看个新车丨价格成最后悬念，国产特斯拉MODEL Y路测
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特斯拉的第二款国产车型MODEL Y正在国内路测 ， 计划将于明年初在上海工厂下线 ， 预计有望在2021年二季度开启交付 。 虽然通常被大家理解为MODEL 3的SUV版本 ， 包括内饰设计也都是完全共享同款 ， 但实际上MODEL Y的尺寸还是要明显大一圈 ， 不仅是更长的车身可以满足像MODEL X一样 ， 选装七座版的第三排座椅 。 此外其车身宽度也要比MODEL 3多了71mm ， 同时轮距也增加了56mm ， 可以根据车型版本不同 ， 选装19/20/21寸规格轮毂 ， 而MODEL 3则是18和19寸两种规格 。
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整个车体架构的确与MODEL 3更为接近 ， 前脸基本是同款设计 ， 车门架构也是同样的前后无框设计 ， 并没有
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MODEL X(参数|图片)那样的鸥翼车门 。 而其车身高度也比MODEL X足足矮了60mm ， 不过还是要比MODEL 3高了181mm 。 不同于MODEL 3的三厢结构 ， MODEL Y是掀背式尾门设计 ， 整个尾箱也特别厚实、高挑 ， 主要是为了满足第三排座位还有一定的头部空间 ， 当然就MODEL Y的尺寸 ， 尤其是溜背车尾 ， 就已经注定了第三排只能是比较鸡肋的应急之需 。
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目前特斯拉中国官网已经上线长续航版和高性能全驱版两款MODEL Y车型 ， 预售价分别为48.8万和53.5万元 。 但不同于MODEL 3的长续航版是后驱动力配置 ， MODEL Y的长续航版则采用了双电机全驱配置 ， 258kW和527Nm的综合动力输出明显更强 。 因此即便车身整备质量增加不少 ， 其5.1秒的百公里提速依然超过MODEL 3长续航后驱版的5.3秒成绩 。
【特斯拉|看个新车丨价格成最后悬念，国产特斯拉MODEL Y路测】
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而高性能版MODEL Y则与MODEL 3的动力配置完全相同 ， 因为整备质量加大 ， 风阻提高 ， 车轮滚阻变大等各种原因 ， 其3.7秒的百公里加速要大于MODEL 3的3.4秒成绩 。 目前官方公布的两款MODEL的综合续航分别为505公里和480公里 ， 但均是按照WLTP标准估测 ， 后期国产转换国标之后 ， 应该均有一定增幅 。
但目前官方预售价着实有些偏高 ， 预计最终量产发售时会有明显降低 。 与
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MODEL 3(参数|图片)同款动力的
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MODEL Y(参数|图片)高性能版价差应该在5万元左右 ， 也就是说合理售价应该在47万元上下 。 而长续航全驱版售价预计在42万元上下 。 后期如果增加单电机版本 ， 售价则有望拉低到34-38万元左右 。
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