31-50万|“流量”了 70 多年的奔驰 E，又为自己加戏了( 二 )
内饰上最大的变化 ， 是采用了全新样式的方向盘 ， 左右两侧功能区采用全触控设计 ， 科技感十足 。 同时根据车型不同 ， 立标版车型配备标准的圆形方向盘 ， 大标版车型则采用更加运动的平底式方向盘 ， 且左右两侧的功能区布局更加个性 。
匹配新款多功能方向盘的 ， 是车机系统的升级 。 新款奔驰E级内置奔驰最新的MBUX系统 ， 功能丰富 ， 反应迅速 。
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写在最后
在这个流量为王的时代 ， 车企们咬着牙请代言人 ， 无疑是希望能给自己的车型多点关注度 。 而对于"我就是豪门"的奔驰E级来说 ， 则没那个必要 ， 毕竟论流量 ， 现在也许没几个明星敢与奔驰E级较高低——更何况是门口摆了五辆历史经典车型的新款奔驰E级 。
而若干年后 ， 面前的这款新奔驰E ， 也会在历史经典车型之列 ， 摆在人们面前 ， 而你则可以向后人吹嘘 ， 自己曾经在当年 ， 拥有过它 。
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