趣头条|百度加持 北京车展体验伊兰特车载系统
[汽车之家 互联出行]当我看到全新一代伊兰特在北京车展发布预售价时 ， 莫名想起了《天下足球》对于皮尔洛的“告白”——人生有多少个十年 ， 可以陪伴一个人的所有高峰和低估 。 可是当我站立在人潮中 ， 看千百双手挥舞 ， 却再也看不到你的影踪 。 对车亦是如此……
本文图片
对于在北京长大的80、90一代来说 ， 从小坐着10元10公里还要拼车的大发长大 ， 历经1.2元/公里的夏利1.6元/公里的富康/捷达 ， 直到后来的伊兰特与索纳塔出现 。 如果说前面的车型伴随了80、90一代的成长 ， 那么伊兰特、索纳塔则鉴证了80、90一代努力的每一步 。 相比与索纳塔 ， 伊兰特在北京出租车市场的投放量更大 ， 也成为多个城市人心中抹不去的回忆 。
本文图片
细细回想 ， 什么才是最好的广告或者说营销策略？追高铁？拉飞机？或许在网红经济当道的今天 ， 这样的做法确实能够赚足眼球 。 但在2004年北京现代的一波骚操作 ， 确实让伊兰特乃至索纳塔等车型声名远扬 ， 夸张点的说 ， 上到99下到不会走 ， 几乎达到了满城皆知的境地 。 在那个私家车并不普及的年代 ， 它的身影穿过大街小巷 ， 承载每一个家庭的用车需求 。
本文图片
我们常用一手好牌打稀烂来调侃一个人喊着金钥匙出生最终却走向灭亡 ， 无论是安史之乱的导火索李隆基 ， 还是命丧冀州的四世三公袁本初 ， 无疑不是好牌打稀烂的代表 ， 而在车企这边 ， 今天的主角伊兰特同样如此 。
正如前文提到的那样 ， 口碑与名声在外 ， 确实让它风光的几年 ， 而由它衍生出的兄弟姐妹销量也不错 。 但随着中国品牌的发力以及智能网联的冲击 ， 它已经走向了停产的边缘 。 而如今 ， 这位喊着金钥匙出生 ， 历经30年风雨的车型卷土重来 ， 市场已经今非西方 ， 它还能抢回自己的地盘吗？
本文图片
毫不客气的说回忆不能当饭吃 ， 就像重装上阵的BJ212一样 ， 情怀是情怀 ， 理性是理性 。 在智能网联时代的冲击下 ， 这台曾经的百姓车王有哪些改变呢？
百度加持
不得不说 ， 我国将智能网联概念融入到汽车确实快了世界一步 。 而海外品牌的车型的反应也从观望到迅速应对 ， 但若即若离的性格使得当下海外品牌的车载系统也分成了三六九等 。 有人固步自封非自研不用；有人投机取巧做整合打包；有人敞开心扉融入本土 。 显然以北京现代、东风悦达起亚为代表的韩系车企是最早也是最彻底“妥协”的 。
本文图片
本文图片
本文图片
得益于DuerOS的语音解决方案 ， 它赋予了伊兰特更加便捷的交互体验 。 以地图导航应用为例 ， 局部免唤醒、多关键词搜索、自然语义识别等等功能都让设定目的地、添加途经点、POI兴趣点搜索、规划路径都常规操作变得非常简单 。
本文图片
热门娱乐应用以及泛生活类应用的出现 ， 让人不禁感叹 ， 伊兰特拥抱得真彻底 。 不过对于应用的布局来说显得有些不走心 ， 除了首页的聊表心意以外 ， 后面更像是App的堆砌 。 就好似刚买了新手机 ， 下了一堆App ， 排序毫无章法 。
推荐阅读
- 黄金时间■新技术加持！江苏高标准农田灌溉效率大幅提升
- 电动车时代网|时代头条丨变革焕能·数智重生，2021年全新爱玛扬帆起航！
- 趣头条|雪佛兰创界，外观设计大气，你会喜欢这款车吗？
- 趣头条|奇瑞瑞虎5x，极具性价比，你喜欢吗
- 趣头条|日产奇骏，整体设计不错，你会喜欢吗
- 趣头条|2021款奥迪Q2L正式发售 高配车型售价下调3500元
- 趣头条|大众ID.3外观设计风格极具未来感，太好看了
- 趣头条|你我皆风华正茂，拥有广汽三菱奕歌的日子是美好的
- 趣头条|【为什么300万人都选帝豪GL】因为有你，每个周末都与众不同
- 趣头条|我想给陪伴我们多年的桑塔纳一篇纪念文