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小蚊子聊车|顶配传祺M8还没有“丐版”大众威然贵，一个VW标真这么值钱吗


如今 ， 在豪华商务MPV市场上 ， 别克GL8几乎做到了一家独大 ， 从销量榜单可以看出 ， 别克GL8在今年前8个月总共卖出了84154辆 ， 平均月销10519台 ， 这个成绩足以令一众对手汗颜 。 别克GL8之所以销量如此出色 ， 与它的产品力确实有很大关系 ， 23.29-52.99万元的指导价涵盖了中高端市场 ， 豪华感和舒适度也营造的极为到位 ， 因此才受到了消费者的广泛青睐 ， 本田艾力绅、奔驰V级等对手都得靠边站 。 为了打破别克G8L的垄断地位 ， 其它合资品牌和自主品牌都在努力 ， 像最受国人欢迎的大众品牌 ， 在今年就推出了一款名为威然的商务MPV ， 然而在上市之后 ， 这款车却遭遇了滑铁卢 ， 交出的成绩根本无法与别克GL8相抗衡 ， 成为了大众品牌下为数不多的卖不动的车 。
【小蚊子聊车|顶配传祺M8还没有“丐版”大众威然贵，一个VW标真这么值钱吗】
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要想知道大众威然失败的原因 ， 首先得从它的价格看起 ， 大众威然的官方指导价是28.68-39.98万元 ， 起步比别克GL8贵了5.39万元 ， 门槛非常高 ， 然而除了身材庞大以外 ， 大众在这台车身上并没有为消费者带来太多的新鲜感 ， 外观内饰还是大众一贯的风格 ， 像是一台拍扁的途昂 ， 并没有太多的豪华感可言 ， 2.0T高低功率发动机+7速双离合的动力也是不求有功但求无过 。 而且 ， 虽然大众威然在车身长度和轴距方面有一定优势 ， 但车内的空间表现和舒适度却非常一般 ， 完全撑不起豪华MPV该有的商务感和档次感 。 如今大家越来越懂车 ， 谁会花那么多钱 ， 只为了一个VW的车标呢？
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反观国产车方面 ， 还是推出了一些十分有诚意的车型 ， 比如广汽传祺M8 ， 不要误会 ， 小编并没有叫错名字 ， 在9月26日开幕的北京车展上 ， 新款广汽传祺GM8正式亮相 ， 并更名为广汽传祺M8 ， 更加简单好记 ， 新车共推出7款车型 ， 指导售价区间为17.98-26.48万元 。 单从价格来看 ， 广汽传祺M8的顶配车型比大众威然的“丐版”车型还要便宜2万多块钱 ， 那么在其它方面 ， 新款广汽传祺M8又有什么样的表现呢？
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首先从最直观的配置上看 ， 顶配的广汽传祺M8比“丐版”大众威然多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、车侧预警、全速自适应巡航、陡坡缓降、双侧电动侧滑门、电动感应后备箱、远程启动、真皮方向盘、前排手机无线充电、座椅电动调节、座椅记忆、前后排座椅加热通风、后排座椅按摩、后排腿托、小桌板、语音识别控制、后排液晶屏幕、燕飞利仕音响、矩阵式LED大灯、32色车内氛围灯等一系列安全、实用、舒适的配置 ， 性价比不言而喻 。
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回到见仁见智的设计方面 ， 新车对外观进行了重新调整 ， 前脸进气格栅尺寸更大 ， 同时底部的镀铬饰条向上弯折与两侧的三角形进气口相连 ， 像一只露出獠牙的猛兽 ， 让前脸看上去更具进攻性 。 车身侧面和尾部的变化不大 ， 整体轮廓方方正正 ， 有些埃尔法的既视感 ， 尾部带有贯穿式尾灯以及双边排气口 ， 进一步提升了整体的运动感 。
尺寸方面 ， 新车长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm ， 轴距为3000mm 。
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