福特|试驾长安福特SUV家族 硬到骨子里 探秘格尔木( 二 )
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当然这里不能不提到“十佳十速”赛道基因的动力总成 ， 探险者搭载的第四代2.3T EcoBoost发动机在动力表现上能够达到276Ps 。 更重要的是 ， 与之匹配的10AT变速器在技术层面能够实现7.38的齿比范围 ， 更加细密的齿比不仅能提供高效的动力峰值 ， 在动力的精准性和线性的操控体验上势必也有明显的提升 。
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此次近500km的探秘旅程 ， 有三分之一的道路都是非铺装的碎石、砂石和轻越野条件 。 在这类相对复杂的路况下 ， 一套优秀的四驱系统显然是穿越之旅必不可少的组成部分 。
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关于这一点 ， 长安福特SUV家族所有车型都配备了智能可分离四驱系统的细分车型可供选择 。 基于该套系统 ， 可依据车辆行驶状态在极短时间内精准分配四轮扭矩瞬间实现前、后轮100%或者50：50黄金前后扭配比 。 最直观的体验就是在此次试驾过程当中的砂石路面 ， 即便是在静止状态下 ， 全力踩下加速踏板 ， 它依旧能将你牢牢抓在地板上 ， 以确保没有任何空转打滑的可能 ， 从而带来更强的稳定性和动力表现 。
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作为一辆需要带着全家人安全出游的SUV车型 ， 更强大的安全保障是值得信赖的硬核条件 。 于是我们能够发现 ， 专业SUV的高强度笼型吸能式结构成为了福特SUV矩阵的首选 。 坦克级的硬核防护加上前后部专设的溃缩区 ， 使得碰撞发生时能够充分吸收冲击能量形成一个坚固的保护层 。
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另外 ， 无论是锐际、锐界还是探险者 ， 在满足车身轻量化设计要求的前提下 ， 它们均采用了超高强度钢材料 。 全部车身近50%的结构都采用了抗压600Mpa以上的高强度钢及硼钢 。 而在车身重要部位 ， 例如A柱结构等更是采用了民用最高强度1700兆帕超冷淬马氏体钢 ， 结合高强辊压门槛防撞钢板以及四门热成型防撞钢梁 ， 从另一纬度上有效保护乘员免受侧面撞击的伤害 。
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当驾驶乐趣和安全属性这一成就达成之后 ， 我们说回旅途用车过程中的娱乐性 。 针对年轻消费者日趋网联化、智能化的用车需求 ， 福特通过与领先科技公司百度深度合作 ， 目前家族旗下的所有车型均搭载了SYNC+智行信息娱乐系统 。 更加高阶的语音交流系统 ， 意味着真正实现“君子动口不动手” ， 带来全方位的智能互联体验 。
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而且比较有意思的是 ， 搭载了全新SYNC+系统的车型可通过与FordPass“福特派”APP进行绑定实现车机端和手机端账户互通 ， 但它的功能可不仅仅局限于通过手机去解锁、发动车辆 ， 整套互联系统最亮眼的地方在于 ， 用户能与百度生态系统内的扫地机器人、空调等智能家居设备进行互联 ， 让你在车内就能远程控制家中的智能家居 。 因此 ， 无论你在外畅享自驾之旅还是拥堵在晚高峰的路上 ， 当你回到家的时候 ， 都能感受到福特和百度为你带来的温馨生活 。
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