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腾讯汽车|新车来了：全新奥迪Q4 e-tron概念车亚洲首秀，续航450km


9月26日 ， 2020年北京车展正式开幕 。 奥迪全新Q4 e-tron概念车首次在亚洲展示实车 。 新车定位紧凑级电动SUV ， 续航里程超过450公里（WLTP工况测试） ， 零百加速仅需6.3秒 ， 同时配备电动四驱系统 。
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奥迪Q4 e-tron概念车的量产版将是奥迪品牌第五款量产纯电动车型 ， 将于2022年由一汽-大众进行本土化生产 。 未来 ， 依托更多车型 ， 奥迪纯电动车将覆盖从A级到全尺寸级别的所有重要细分市场 。
外观方面 ， 八边形大尺寸进气格栅取代了传统的散热器格栅 ， 其内部为封闭区域 。 两侧夸张的大进风口从两个矩阵式LED大灯下方一直延伸到前翼子板 。
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车身尺寸 ， 奥迪Q4 e-tron概念车车身长4590mm ， 宽1864mm ， 高1608mm ， 轴距2765mm 。
内部空间上 ， 由于没有了传动轴中通道的限制 ， 奥迪Q4 e-tron概念车提供了更为宽敞和舒适的车内空间 ， 尤其是在前后排的腿部空间方面 ， 极大地增强了乘客的乘坐舒适感 。
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整车的配色进一步加强了这种宽敞的空间感 。 座舱上部温暖的浅色调与地板区域的深色地毯形成了鲜明的对比 。 白色与米黄色超细纤维面料装饰了汽车顶衬、车门A、B、C柱饰板 。 同时 ， 内饰诸多材料均使用回收或环保材料制成 。
位于方向盘后的虚拟座舱显示如速度、电量水平和导航等诸多重要信息 。 该车还配备了带增强现实功能的大尺寸抬头显示器 ， 显示如转向箭头等一些重要的图形信息 。
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方向盘轮辐上的触摸控制板可用于选择常用的功能 。 中控台中上方有一个12.3英寸的触摸屏 ， 用于显示及操作车辆的信息娱乐系统和其他车辆功能 。 为了便于驾驶员操作 ， 触摸屏略向驾驶员倾斜 。 用于控制空调的按键条位于触摸屏下方 。 中控台不需要容纳挡杆或手刹执行构件等功能部件 ， 被设计成了一个宽敞的储物箱 ， 还内置一个手机充电格 。 档位选择按键被设计成一个横向区域 ， 同时也是控制台前部的覆盖件 。 除了下半区常规的储物格之外 ， 车门还专门设计了极为方便的上部收纳区 ， 用来放瓶子等物件 。
动力方面 ， 奥迪Q4 e-tron基于MEB电动车模块化平台开发 ， 搭载电动quattro全时驱动系统 。 前后轴各由一个电动机驱动 ， 车轴之间没有机械连接 。 扭矩分配由电子控制装置控制 ， 确保在几分之一秒内达到最佳协调效果 ， 以便能在各种天气状况和任何类型路面上均能达到最佳牵引力 。
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在大多数情况下 ， 奥迪Q4 e-tron概念车主要使用后桥电机——永磁同步电动机以获得最高效率 。 出于效率方面的原因 ， 驱动扭矩一般随后桥偏移进行分配 。 如果驾驶员需要更大动力 ， 则电动四驱系统可使用前桥异步电机按需重新为前桥分配扭矩 。 在冰雪路况发生侧滑之前或快速过弯、车辆转向不足或转向过度等情况下 ， 车辆可以预测性地重新分配前后桥扭矩 。


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