My车轱辘|北京越野再创经典计划让年轻人设计车,有什么好玩的?
江苏龙网_原标题是:北京越野再创经典计划让年轻人设计车 , 有什么好玩的?
如何打造一款适合年轻人的汽车?也许你会说高颜值、强动力、丰富的智能配置 , 或全部都要有等 , 其实比较有效的方法是让年轻人来定义汽车 , 北京越野就是这样做的 。
9月25日 , 北京越野正式启动再创经典计划 , 该计划推出了C2B造车新模式 , 通过开放的平台 , 与年青一代消费人群一起研究北京越野新一代经典产品的设计和开发 。
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为何开启该计划?
经典一词可以说是贯穿北京越野的发展全过程 , 旗下的第一代轻型越野车BJ212就是一款经典车型 , 这款车诞生于上世纪60年代 , 当年生产它的主要原因是国防需要 , 随后还推出了改款车型BJ2020 。 这款车凭借出众的产品实力获得不错的市场成绩 。
据悉 , BJ212和BJ2020系列的累计生产量超过120万辆 , 不仅创下了中国汽车工业销量神话 , 更是承载了几代国人的越野情怀 。 更有看点的是 , 这两款车型经过几十年沙场的历练和文化的积淀 , 凭借经典的方正造型、强悍的越野性能、轻量化的车身结构以及强大的可塑性 , 成为中国经典越野车的标杆产品 。
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在新时代下 , 北京越野又给我们带来了BJ40致敬2020版 , 意在向经典车型BJ2020、BJ212致敬 , 为此 , BJ40致敬2020版也有多个经典设计 , 比如它采用BJ2020系列经典的方正造型 , 搭配可拆卸车顶、全车防滚架等配置 。 这些设计也使得BJ40致敬2020版获得不少消费者的喜爱 , 助力BJ40车系多年稳居细分市场销量冠军 , 延续了BJ212和BJ2020系列的销量神话 。
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不过传承经典对于北京越野而言显然是不够的 , 毕竟当下消费者的购车价值观已逐渐多样化 , 北京越野需要再创经典 。
众所周知 , 2020中国汽车市场正在经历前所未有的剧变 , 马太效应放大 , 市场份额向头部品牌集中 , 并且费群体年轻化凸显和性化需求逐步释放等 , 在这种环境下 , 不少车企都开始发力越野市场 , 比如WEY品牌推出坦克300、福特汽车推出Bronco车型等 。
而在越野车市场有60余载发展历程的北京越野品牌当然要紧抓此次机遇 , 于是推出了再创经典计划 , 通过该计划拉近与用户的距离 , 开启中国越野车C2B造车新模式 。
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C2B造车新模式又如何呈现呢?
北京越野的再创经典计划包含造型设计大赛、功能需求征集两个部分 。 其中 , 造型设计大赛面向的是全球消费者 , 届时将会向全球征集经典的造型设计方案 , 而功能需求征同样是力求全民参与和全民共创 。 换言之 , 只要你在车型设计方面有足够好的主意 , 都可以参与北京越野的活动 。
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另外 , 北京越野还计划将在明年的上海车展上发布设计大赛的结果及优秀设计作品的设计理念 , 并将优秀的设计作品或设计元素 , 以及用户功能需求征集的意见在未来的新产品上进行应用 , 打造用户喜欢的新一代经典越野车 。
买车君说:
【My车轱辘|北京越野再创经典计划让年轻人设计车,有什么好玩的?】时代在变化 , 人们的消费需求也在变化 , 北京越野市场变化的策略正是推出再创经典计划 。 在买车君看来 , 再创经典计划不仅让北京越野更好地打造经典车型 , 还能够让更多人关注越野、喜欢上越野的生活方式 。 期待未来北京越野会给我们带来更多经典车型和经典故事 。
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