续航|高合汽车首款SUV上市:97度电、630公里续航、零百3.9秒、68万起硬实力如何?直接量产的概念车软件是重头戏最后


昨晚 , 高合旗下首款纯电动SUV—HiPhi X上市 , 创始版六座车型售价68万 , 创始版四座车型售价80万 。
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硬实力如何? HiPhi X搭载两台220千瓦的电机 , 经过减速箱后的动力在轮上可输出9360牛·米的最大扭矩 , 百公里加速3.9秒 。 整车风阻系数比此前概念车阶段更低 , 达到了0.27Cd , 对优化续航有一定帮助 。
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HiPhi X的电池组容量达到97千瓦·时 , 同时使用云端管理技术实现了单个电池模块的独立管理 , 精细监控每块电池的性能指标 。 同时 , 通过名为“CrossLoop”的能量管理系统 , 提高整车的热能效用 , 优化续航里程 。 HiPhi X的长续航版本 , NEDC工况下续航可达630公里 。
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HiPhi X使用前双叉臂 , 后五连杆的悬挂结构 , 并装备有空气悬挂和连续可调的自适应避震 , 操控性和舒适性都能兼顾 。
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另外 , 这辆车还配备了后轮主动转向系统 , 也是全球首款配备这项技术的电动SUV 。 在低速转向过程中 , 后轮可随前轮一起 , 最多转动10° , 让转弯直径低至11.6米 , 对于一辆深长5.2米的大车来说是相当难得的 。
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直接量产的概念车 一眼看过去 , HiPhi X给人的视觉冲击力相当强烈 , 很大程度就是因为它的外形与概念车阶段几乎一致 。 尤其是前后两对造型夸张的灯组 , 科幻感浓烈 。
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HiPhi X搭载了可编程的智能交互投影大灯 , 通过灯组内部的260万个微镜片 , 实现各种智能照明功能 。 包括ADB自动车辆遮蔽、AFS动态弯道照明、DHL坡道自适应调节、远光增强、交通标志牌防眩目等 。
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这组大灯还可以在前方道路投射实时“光导航”信息、实时车速、人行斑马线等 。 智能追踪功能可以探测行人的移动 , 在不减弱亮度的情况下避让行人的头部 , 只照射在肩膀以下 。
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另外 , 头灯和尾灯下方各有一组LED阵列 , 形成了前后共4块LED显示屏 , 高合将其命名为“ISD智能交互灯” 。 除了担任常规的转向灯外 , 这块区域还能显示各种符号、指示甚至表情 , 从而实现与其他车辆行人之间的交流 , 尽可能地传递驾驶员意图 。
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除了别具一格的车灯 , HiPhi X另一个亮点就是车门了 , 对开门+顶翼门的设计十分新颖且大胆 。 所有车门均可以独立电动开合 , 可以通过人脸识别、手机、智能钥匙3种方式解锁车门 。 同时 , 车门周围18个传感器可侦测车内乘客和车外行人 , 任意一扇门都会根据周围的环境决定开启角度 。
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车内也同样科幻 , 语言描述太苍白了 , 大伙看看图吧↓
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