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纯电|吉利发布SEA浩瀚智能进化体验架构 领克首款纯电豪华车首秀


红点新能源获悉 ， 吉利正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture） 。 同时 ， 基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept首度公开亮相 ， 据悉新车将于2021年实现量产上市 。
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在本次发布会上 ， 基于浩瀚架构打造的第一款作品 ， 同时也是领克品牌的首款智能电动汽车ZERO concep定位于纯电豪华轿跑 ， 车长近5米 ， 轴距达3米 ，NEDC续航超700公里；百公里加速时间小于4秒 ， 麋鹿测试成绩大于80km/h 。
全球最大带宽的智能纯电架构
A级到E级车全覆盖
浩瀚SEA（Sustainable Experience Architecture）智能进化体验架构基于用户需求出发 ， 突破传统造车局限 ， 通过硬件层+系统层+生态层的整合 ， 依靠硬件能力+系统算力+生态合力 ， 致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系 。
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浩瀚架构是以用户出行体验为核心的纯电原创架构 ， 以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局 ， 同时浩瀚架构还拥有高带宽 ， 高效率的特点 ， 其拥有全球最大带宽：可实现从1800-3300mm的轴距 ， 范围覆盖A级车到E级车的全部规格 ， 包括轿车 ， SUV ， MPV ， 旅行车、跑车、皮卡等全部细分种类 ， 满足不同细分市场 。
浩瀚架构以电池为中心 ， 采用专属的高性能纯电底盘 ， 不仅重心低 ， 还可实现50:50的前后配重平衡 。 架构上的产品可搭载高性能电四驱系统 ， 实现毫秒级的动力分配；最高600kW的双电机布局 ， 将产品的百公里加速时间缩短至3秒以内 。
浩瀚架构采用电驱动、电管理、电生态的新三电理念 。 全球首发NEDC工况下20万公里无衰减 ， 200万km长寿命动力电池 。 其中 ， 110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700km 。
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浩瀚架构的单电机实现最高475kW功率输出 ， 搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器 ， 最大轮端载扭矩可达8000Nm 。 在充电速率方面 ， 所能搭载的最大800伏高电压系统 ， 可实现充电5分钟 ， 续航120km 。
浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线 ， 已经具备满足完全自动驾驶的能力 。 基于浩瀚架构的个人车辆 ， 将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶 。 2023年之前 ， 在开放道路实现高度自动驾驶 。 同时 ， 浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具 ， 将于2022年 ， 率先在结构道路实现完全自动驾驶 ， 并于2022年亚运会核心区域 ， 提供智能出行服务；2025年之前 ， 在开放道路上实现完全自动驾驶 。
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除此之外 ， 浩瀚架构还拥有全球最高效的智能电动汽车解决方案 ， 可以使软件开发周期缩短50% ， 能够快速响应用户的需求 ， 迭代速度比肩手机行业 ， 重新定义了软件汽车的研发周期 。 目前 ， 基于浩瀚架构 ， 已经有超过7个品牌 ， 总计超过 16 款新车型启动研发 ， 布局不同的细分市场 。
NEDC续航里程超700km
领克首款纯电轿跑不一般
领克ZERO Concept是基于浩瀚架构打造的首款车型 ， 同时也是领克品牌首款智能电动汽车 。 该车拥有智能、性能、豪华三大标签 ， 并具备持续进化能力 。 除此之外 ， 该车还推出专属的高端定制服务 ， 更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求 。
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