环球车讯网|外观依旧非常个性，领克ZERO CONCEPT概念车正式发布( 二 )
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除了本次概念车本身之外 ， 新车带来的SEA浩瀚智能进化体验构架也是一大重点 ， 此前被称为PMA的全新纯电动平台在本次发布会上延伸出一个完整的构架 ， 据领克声称新车将为吉利集团旗下7大不同品牌 ， 16款已经启动研发的车型提供模块化的构架基础 ， 原生纯电动平台有着电驱动、电管理、电生态新三电概念 ， 单驱动电机最大输出功率就可达到475Kw ， 整车最大600Kw ， 百公里加速可达到3秒以内 。
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同时该构架还提供与保时捷Taycan上类似的两档电驱变速箱 ， 最大承受扭矩可达8000牛米 ， 并拥有与比亚迪汉EV车型类似的碳化硅电控模块 ， 进一步提升整体性能 。 官方还声称将采用全球最长寿命电池 ， NEDC工况下20万公里电量无衰减 ， 电池寿命可达200万公里之久 。 而800伏高压充电系统可实现充电5分钟行驶120公里的出色效果 ， 进一步解决人等车的充电难题 。
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此外SEA浩瀚构架还将整合软硬件等多层面技术 ， 逐步实现车机系统硬件层面核心芯片的自研 ， 并在此基础之上在2021年落地限定条件下的L3自动驾驶 ， 并在未来最终实现L4级别以上的自动驾驶功能 。
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而回到ZERO CONCEPT车型本身 ， 作为SEA浩瀚构架未来首款量产车的出行 ， 新车NEDC纯电力续航里程可达700公里以上 ， 百公里加速控制在4秒以内 ， 麋鹿测试成绩达80公里每小时以上 ， 并有着感应式无框电动门 ， 全自动空气悬挂 ， 全场景全周期空中升级系统 ， 可以说参数相当的彪悍 。
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而在随后SEA浩瀚构架还将推出纯电动和增程式MPV及纯电动微型车（或为吉利与奔驰合作的纯电动Smart车型）等产品 ， 当然构架本身支持从A至E级全尺寸覆盖 ， SUV、轿车、MPV、皮卡等全部车型 。 本次领克ZERO CONCEPT概念车将在北京车展上与公众见面 ， 而99%以上还原度的量产版也有望于2021年三季度上市 ， 未来能有怎样的表现非常值得期待 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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