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趣头条|大众ID.4正式全球首发，国产版将于10月发布


日前 ， 编辑从相关渠道获悉 ，大众ID.4目前已全球首发 ， 作为大众汽车全新的紧凑级纯电动SUV ， 新车采用了MEB平台打造而来 ， WLTP工况续航里程达到500km ， 此外 ， 国产版的ID.4也将于10月首发 ， 分别由一汽-大众和上汽大众投产 。
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新车基于大众集团MEB平台打造而来 ， 且定位于一款纯电动跨界SUV 。 外观方面 ， 新车将继续沿用大众家族式设计语言 ， 封闭式前格栅彰显其新能源的特殊身份 ， 而连接两侧大灯的镀铬饰条也增加了前脸的横向视觉宽度 。
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新车侧面造型流畅 ， 外加圆润的造型 ， 让新车有了些许溜背气息 。 此外 ， 新车还采用了能降低风阻的轮毂 ， 其多辐式造型也增加了自身的动感气息 。
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【趣头条|大众ID.4正式全球首发，国产版将于10月发布】


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新车尾部设计较为圆润 ， 车顶部还延伸出一个整流罩 ， 以减少车辆行驶阻力 。 新车尾灯首次使用了3D LED灯组 ， 通过矩阵式发光组件营造出立体效果 ， 彰显科技感 。
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新车内饰设计较为简洁且科技感十足 ， 全液晶仪表可以显示出当前时速、剩余电量、剩余续航里程等信息 。 而悬浮式中控屏幕也可提供多媒体、手机互联等功能 。 有趣的是 ， 该车还采用了怀挡设计 ， 位置位于仪表盘右侧 。
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新车采用了5座布局 ， 且座椅内部填充十分柔软 ， 在靠背处还印有“ID.”徽标来显示自身的特殊性 。 此外主驾驶座椅还支持电动腰脱、座椅记忆以及座椅按摩 。 得益于2765mm的轴距 ， 后排乘坐空间预计也将会有不错体验 。 此外 ， 新车后备箱也有不错的空间 ， 当后排座椅呈4/6比例放倒后空间还将得到进一步拓展 。
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动力方面 ， ID.4 Pro Performance版电动机最大功率150kW ， 峰值扭矩310N·m ， 而GT四驱版综合最大功率为225kW ， 最大扭矩为450N·m 。 续航里程方面 ， 在ID.4 Pure搭载的是52kWh的电池 ， WLTP续航里程为360公里 。 而ID.4 Pro搭载的是77kWh电池 ， WLTP续航里程为520km 。 值得一提的是 ， 新车还支持150kW快充 ， 30分钟内可将电量充至80% 。


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