张天强谈如何提供让客户满意的充电系统
中新网江苏新闻9月24日电(徐珊珊)23日 ， 一汽新能源开发院整车开发部部长张天强通过对目前行业充电的现状及客户的使用行为分析 ， 并结合一汽红旗品牌对车桩议题的一些考量 ， 分享了怎样提供一套让客户满意的充电系统 。
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一汽新能源开发院整车开发部部长张天强当日 ， 以“移动能源网 ， 未来已来”为主题的须弥山大会在江苏常州召开 。会上 ， 新能源领域各路专家就新能源行业标准制订、作为新基建重要发展方向之一的新能源该如何规划布局等当下热门话题纷纷发言 ， 为新能源产业和电动汽车产业链的发展出谋划策 。
截至2020年8月份 ， 中国充电桩已经达到138万个 。公桩和私桩的比例大概是4:6 。在私桩里 ， 大部分是以交流桩为主 。在公桩里 ， 直流桩与交流桩比例为4:6 。同时也存在换电模式 ， 但整体占比不高 ， 在出租车行业占比较大 ， 为11% 。
【张天强谈如何提供让客户满意的充电系统】对此 ， 张天强表示 ， 整个行业对于换电模式都比较看好 ， 所以最近换电模式也呈上升的发展势头 。
他还提出 ， 电动车设计方面要把剩余里程计算得更精准 ， 让用户能够觉得看到仪表上显示的剩余里程 ， 和实际驾驶的剩余里程结果一致 ， 这样也能降低用户对剩余续驶里程的焦虑感 。
在用户体验方面 ， 他表示 ， 如何设计友好的充电界面 ， 给用户提供好的体验也是非常重要的 。
在张天强看来 ， 为用户提供安全的系统 ， 必须要以客户为中心 ， 不断深耕创新力、产品开发力以及体验服务力 ， 持续不断为用户提供超出预期的产品、服务体验 ， 提升品牌价值以及用户认可度 。(完)
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