31-50万|宝马内饰终于升级了！总算没有廉价感，27万还看啥汉兰达
对于宝马这个蓝天白云标 ， 我想很多人都会喜欢吧！以往宝马入门级车型的设计都是非常廉价 ， 比如宝马1系或者宝马X1 ， 内饰的设计完全没有豪车范 。 如今不同了 ， 现在的宝马X1内饰终于升级 ， 总算没有廉价感 ， 而且27万的价格较为地道 ， 完全能开出30万的既视感 ， 真没必要选择汉兰达了 。
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我选择宝马X1完全是为了面子而去 ， 尤其是车头双肾格栅也是比以往精致很多 ， 看起来更加宽大 ， 天使眼大灯的辨识度也是很高的 。 除了外观 ， 内饰的改变令人惊喜 ， 新款的设计更加时尚 ， 看起来也科技感十足 ， 关键是配置也挺丰富 ， 只是有些配置需要加钱的 。
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从做工来看 ， 车内的细节还是有豪车的感觉 ， 皮革座椅细腻十足 ， 包裹性特别好 ， 手感很好 。 细节之处 ， 车门板和中控也是用软包 ， 特别是方向盘的皮革包裹特别好 ， 手感很不错的 。 悬浮式液晶屏、双区空调、车机互联、天窗、自动驻车、定速巡航等均有配备 。 操控可以说是宝马的一大特色了 ， 方向盘的调教很中庸 ， 不会太轻也不会太重 ， 满足你的驾驶感受同时兼顾了方便 。
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宝马X1的外观看起来并不大 ， 但是内部空间确实挺大 ， 后排乘坐3位130斤的大胖子也不会拥挤 ， 如果你是169的高个子 ， 那么也可以轻视葛优躺的 ， 同时后排座椅支持放倒 ， 挺高了实用性外还能带来更大后备箱空间 ， 还是非常满意的 。 舒适性上表现较为一般 ， 隔音做的不错 ， 100以上才有风噪 ， 空调制冷还是挺快 ， 但是避震还有点硬 ， 遇到减速带会有明显的震感 。 此外 ， 起步会有顿挫感 ， 同时较高的重心并不能带来更好的舒适体验 。
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【31-50万|宝马内饰终于升级了！总算没有廉价感，27万还看啥汉兰达】宝马X1的油耗还可以 ， 我平时上班路线也比较少堵车 ， 平均油耗也就是8.5个那样 ， 跑高速会更低一些 ， 我感觉还不错的 。 动力的话就没那么好 ， 入门级车型也没必要买2.0T了 ， 不划算 ， 毕竟只是为了车标 ， 1.5T也是拥有140匹的马力 ， 这个动力给我感觉还是可以 ， 跑高速完全可以 ， 超车过弯挺灵活 ， 但是7档双离合变速就不好了 ， 因为起步会有顿挫感 ， 升降档的体验并不好 ， 其它方面我觉得还行 。
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