中型车|突发！天籁在碰撞试验中发动机起火，此前曾因存在起火风险被召回
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2020年9月23日 ， 在C-NCAP碰撞试验中 ， 东风日产天籁突然发生意外 ， 出现发动机底部起火的现象 。 据现场工作人员描述 ， 天籁发动机底部起火时 ， 正在进行的是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 ， 车辆速度为50km/h ， 同时车辆处于无油状态 。
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根据C-NCAP官网发布的《2020年第18号测评车型通告》 ， 可知起火的天籁车型为2.0L CVT XL 舒适型 。 该车型官方售价为18.78万元 ， 发动机最大功率为117kW ， 峰值扭矩为208N·m ， 由C-NCAP评测方独立地从东风汽车有限公司经销商处购得 。
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【中型车|突发！天籁在碰撞试验中发动机起火，此前曾因存在起火风险被召回】
作为东风日产的轿车旗舰 ， 天籁换代以后销量并不算好 。 在刚刚过去的8月份 ， 天籁销量9902辆 ， 仅仅高于前段时间陷入"机油乳化门"的亚洲龙 ， 远远落后于本田雅阁和丰田凯美瑞 ， 后两者的8月销量分别为19030辆和15366辆 。
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值得注意的是 ， 在这一代天籁因碰撞试验发生起火事件之前 ， 上一代天籁也曾因存在起火风险被召回过 。 公开资料显示 ， 2017年7月东风汽车有限公司曾向国家质检总局备案召回计划 ， 宣布召回部分2016款东风日产天籁汽车 ， 共计30279辆 。
当时召回的原因是 ， 该批次天籁车型的制动灯开关选型不合理 ， 无法耐受大电流 ， 部分车辆的制动灯开关可能出现烧蚀现象 。 如果继续使用 ， 极端情况下烧蚀的开关会一直处于通电状态引起持续发热 ， 可能造成开关处线路烧熔 ， 增大了车辆起火风险 ， 存在安全隐患 。
此外 ， 在2015年时 ， 日产公司还曾在美国召回过2013-2016年款Altima ， 即北美版天籁 。 据日产公司介绍 ， 召回原因是该批次天籁的油箱存在起火隐患 。 如果发生碰撞之后 ， 受影响车辆的油箱与燃油输送之间可能发生燃油泄漏 ， 存在起火隐患 。
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目前 ， 在C-NCAP碰撞试验中发生起火的天籁 ， 尚不知道是什么原因 。 CAR联盟成员（车市谈）将持续关注该事件 ， 尽快为大家带来最新报道 。
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